12 основных причин перегрева

※：既刊 HR ENGINEユニット整備要領書（A260301）を参照。
*1：キースイッチをONにする。
*2：エンジンを10分間3,000 rpmで作動させる。
*3：30分間90 km/hで走行し、次に10分間アイドル回転させる。
*4：60分間冷却後。
点検時のエンジン	点検順序	点検項目	方法	正常	参照先
停止	1	ラジエータの変形コンデンサの変形ラジエータグリルの変形フロントバンパの変形	目視	変形なし	—
	2	冷却水のLLC濃度	クーラントテスタ	30%（標準仕様） 50%（寒冷地仕様）	抜き取り、注入
	3	冷却水レベル	目視	MAXに近い位置	水量点検
	4	ラジエータキャップ	キャップテスタ	60 - 100 kPa （0.6 - 1.0 kg/cm²）	点検
回転*²	5	冷却水の漏れ	目視	漏れなし	漏れ点検
回転*²	6	サーモスタット	ラジエータのアッパホースとロアホースをさわる	両方のホースが熱い	※
停止*¹	7	クーリングファン	CONSULT-IIIのアクティブテストまたはIPDM E/Rのオートアクティブテスト	作動する	DTC P1217の故障診断故障診断要領参照。
停止	8	燃焼ガス漏れ	目視参考：目視確認できない場合はリークチェッカ等を使用する。	漏れなし	—
回転*³	9	高水温警告灯	目視	消灯している	—
回転*³	9	リザーバタンク内の冷却水のオーバフロー	目視	アイドリング中オーバフローなし	水量点検
停止*⁴	10	冷却水がリザーバタンクからラジエータに戻る	目視	リザーバタンク内で所定の位置になっている	水量点検
停止	11	シリンダヘッド	ストレートエッジ、シックネスゲージ	ひずみが最大0.1 mm	※
停止	12	シリンダブロック、ピストン	目視	シリンダまたはピストンにスカッフがない。	※

12 основных причин перегрева dtc p1217 перегрев

12 основных причин перегрева