Схема конфигурации
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1. |
シリンダーブロック |
2. |
Oリング |
3. |
クランクシャフトポジションセンサ |
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4. |
クランクシャフトポジションセンサカバー |
5. |
オイルフィルター（インテークバルブタイミングコントロール経路用） |
6. |
ノックセンサ |
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7. |
オイルプレッシャースイッチ |
8. |
トップリング |
9. |
セカンドリング |
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10. |
オイルリング |
11. |
スナップリング |
12. |
ピストン |
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13. |
ピストンピン |
14. |
コンロッド |
15. |
スラストベアリング |
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16. |
コンロッドベアリング（アッパー） |
17. |
メインベアリング（アッパー） |
18. |
クランクシャフトキー |
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19. |
メインベアリング（ロア） |
20. |
コンロッドベアリング（ロア） |
21. |
コンロッドキャップ |
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22. |
コンロッドボルト |
23. |
メインベアリングキャップ |
24. |
メインベアリングキャップボルト |
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25. |
クランクシャフト |
26. |
パイロットコンバーター |
27. |
シグナルプレート |
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28. |
リヤオイルシール |
29. |
ドライブプレート |
30. |
レインフォースプレート |
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A. |
既刊MR ENGINEユニット整備要領書（A260401）参照 |
B. |
面取り |
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: クランクシャフト側 |
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- 構成図内のシンボルマークについては、GI編構成図の見方を参照する。