Инспекция
取付後の点検
カムスプロケット （INT） の油路点検■ 注意 ■
- この点検は、CONSULT‐IIIの自己診断結果でDTC P0011の故障コードが発生し、かつEC編の点検手順にて指示されたときのみ行い、それ以外は実施しないこと。自己診断結果モード を参照する。
- 飛散したエンジンオイルによる火傷を防ぐため、点検はエンジンが冷えた状態で行うこと。
- 1.エンジンオイルの油量を点検する。エンジンオイル を参照する。
- 2.点検中、エンジンの誤始動を防止するため以下の処置を行う。
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(1)燃圧を除去する。燃圧除去 を参照する。
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(2)インテークマニホールドを取り外す。インテークマニホールド を参照する。
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(3)イグニッションコイル、及びフューエルインジェクターのハーネスコネクターを分離する。
- 3.インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブを取り外す。
- 4.クランキングを行い、シリンダーヘッドのオイル穴からエンジンオイルが出ることを確認する。確認後、ただちにクランキングを終了する。
- エンジンオイルによる作業者の傷害、汚損を防ぐためウエス等を使用して飛散を防止すること。
- エンジンオイルがエンジン、及び車両に付着しないようウエス等を使用して飛散を防止すること。特に補機ベルト、エンジンマウントインシュレーター等のゴム製部品にエンジンオイルが付着しないよう注意し、付着した場合はすぐに拭き取ること。
■ 警告 ■
クランキング時、回転部分（補機ベルト、アイドラープーリー、クランクプーリー等）に触れないよう注意すること。■ 注意 ■
- 5.エンジンオイルがシリンダーヘッドのインテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブのオイル穴から出ない場合は、以下の点検を行う。
- インテークバルブタイミングコントロール経路用オイルフィルターを取り外し、清掃を行う。「既刊 HR ENGINE ユニット整備要領書（A260301）」を参照する。
- オイルストレーナー〜インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブ間の油路を清掃する。潤滑系統図 を参照する。
- 6.インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブ〜カムスプロケット（INT）間の構成部品を外し、各部品の油路に詰まりがないことを確認する。
- 詰まりがある場合は、油路を清掃する。潤滑系統図 を参照する。
- 7.点検後、取り外した部品を取り外しと逆の手順で取り付ける。