- Информация о материале
- Просмотров: 92
В мире, где индийские дороги напоминают эпический квест с коровами, рикшами и внезапными муссонами, появление передовых систем помощи водителю (ADAS) звучит как сценарий из sci-fi фильма. Но вот Mobileye, этот ветеран автономного вождения, решил не отставать от тренда и подписал меморандум о взаимопонимании с индийской компанией VVDN Technologies. Цель? Локализовать свои умные технологии для местных автопроизводителей, чтобы индийские водители могли полагаться не только на свой знаменитый "джугад" – импровизацию на ходу, – но и на чипы EyeQ.
Подробнее: Mobileye осваивает индийские дороги: ADAS-технологии с местным акцентом
- Информация о материале
- Просмотров: 94
В мире, где автомобили Toyota правят дорогами, а гибриды вроде Prius шепчут о экологичной езде, неожиданный поворот: Toyota Financial Services, финансовое крыло японского гиганта, ныряет в мир общественного транспорта. Представьте: вы только что приземлились в аэропорту Наха на Окинаве, а вместо того чтобы мучиться с бумажными билетами или вызывать такси, просто скачиваете app и вуаля — весь день на монорельсе Yui Rail в вашем кармане. Звучит как sci-fi? Нет, это реальность 2023 года, когда Toyota напоминает, что мобильность — это не только колеса, но и рельсы.
Подробнее: Toyota Financial Services осваивает рельсы: цифровой билет для окинавского Yui Rail
- Информация о материале
- Просмотров: 100
Представьте: вы сидите в уютном кресле электробуса, а вокруг – никаких нервных водителей, только тихое гудение электромотора и вид за окном, который меняется сам по себе. Звучит как сцена из sci-fi фильма? Не совсем. В Японии, стране, где роботы давно стали частью повседневности, компания Macnica только что сделала реальность чуточку футуристичнее. В тихом городке Хитати-Ота префектуры Ибараки открылся новый центр удаленного управления – настоящий нервный узел для автономных транспортных средств. И да, это не шутка: с помощью системы everfleet Macnica обещает превратить хаос трафика в симфонию алгоритмов.
- Информация о материале
- Просмотров: 91
В мире, где электромобили уже не просто ездят от А к Б, а собирают данные быстрее, чем вы успеете зарядить батарею, японские ученые из Национального института информационных и коммуникационных технологий (NICT) устроили настоящее дорожное приключение. Их специальный электромобиль-измеритель, или, как его называют по-японски, "денсокусся", накрутил более 40 тысяч километров по дорогам страны восходящего солнца. Цель? Собрать данные о силе электромагнитных волн в главных городах и их окрестностях. И вот, эти "невидимые" карты теперь доступны всем на веб-сайте NICT. Представьте: пока вы беспокоитесь о пробках в Токио, электрокар тихонько меряет, насколько ваши гаджеты "облучают" пространство вокруг.
- Информация о материале
- Просмотров: 91
В мире, где грузовики традиционно ассоциируются с потными водителями, бесконечными пробками и кофе из термоса, японская логистическая компания T2 делает шаг в будущее, которое покажется нам, простым смертным, сценой из sci-fi фильма. Представьте: безводительский грузовик мчится по скоростной трассе, а потом, как по волшебству, на базе у съезда появляется человек, чтобы взять руль на обычных дорогах. Именно это и происходит в Аясе, префектура Канагава, где T2 строит первую в стране точку переключения для автономных грузовиков уровня 4. Строительство стартует в ноябре, а завершить планируют к февралю 2026 года. Ирония в том, что в эпоху, когда ИИ пишет стихи и рисует картины, грузовики наконец-то получают передышку от рутины.
Подробнее: Автономные грузовики T2: первая в Японии база для "смены водителей" в Канагава
- Автомойка будущего: как японские технологии превращают грязь в легенду Studio Ghibli
- Sony меняет правила игры в автомобильных камерах: IMX828 – сенсор, который видит тени и спасает от воров
- Mazda: от "единства с машиной" к единству с собакой в токийском dog cafe
- Toyota Tsusho Group на Messenagoya 2025: от ракушек к солнечным батареям в погоне за зелёным будущим