Новости

Информация о материале: Опубликовано: 17 декабря 2025; Просмотров: 205

В мире автомобильных гигантов, где слияния и поглощения происходят чаще, чем смена шин на трассе, Honda только что сделала очередной ход, достойный шахматного гроссмейстера. Компания объявила о приобретении дополнительных 21% акций Astemo у Hitachi, превращая эту совместную платформу в полноценную дочернюю компанию. Теперь Honda контролирует 61% акций, оставляя Hitachi с 39% и JIC Capital с их скромными 20%. Это не просто бумажная волокита — это стратегический рывок к укреплению позиций в разработке Software-Defined Vehicles (SDV), где софт правит балом, а железо скромно следует за ним.

Подробнее: Honda затягивает пояс: Astemo теперь полностью в подчинении для завоевания эры SDV

Информация о материале: Опубликовано: 17 декабря 2025; Просмотров: 201

В мире, где автомобили чаще вызывают пробки, чем спасают жизни, Suzuki решила перевернуть сценарий. Японский производитель, известный своими компактными "карманными" машинками, только что подписал соглашение с городом Хаси в префектуре Кумамото. В случае, если природа решит устроить шоу с тайфунами или землетрясениями, компания бесплатно предоставит местным властям легкие коммерческие автомобили. А чтобы добавить футуризма, обещают и электромобили с функцией внешнего питания для раздачи энергии в убежищах. Звучит как сюжет из sci-fi, но это реальность – и, возможно, самый умный PR-ход в истории автопрома.

Подробнее: Suzuki едет на помощь: японцы раздают тачки в случае апокалипсиса

Информация о материале: Опубликовано: 17 декабря 2025; Просмотров: 203

В мире, где автомобильные гиганты то и дело меняют кожу, как змеи в пустыне, Panasonic Automotive Systems решила не отставать и объявила о радикальном ребрендинге. С 1 апреля 2027 года компания, известная своими инновациями в автоэлектронике, сменит имя на Mobitera. Звучит как название из sci-fi романа? Возможно, но за этим стоит серьезная стратегия, подкрепленная партнерством с Apollo Global Management. Представьте: японская надежность встречается с американским капиталом, и рождается что-то новое, обещающее "осветить путь" в эпоху электромобилей и автономного вождения.

Подробнее: Panasonic Automotive Systems эволюционирует в Mobitera: освещая путь в будущее мобильности

Информация о материале: Опубликовано: 17 декабря 2025; Просмотров: 145

Представьте: Япония, январский холод, и вдруг – взрыв адреналина в Makuhari Messe. Toyota Gazoo Racing (TGR) снова берёт штурмом Tokyo Auto Salon 2026, который пройдёт с 9 по 11 января. Если вы думали, что Toyota – это только надёжные седаны для ежедневных пробок, то эта выставка напомнит: компания, стоящая за легендарными победами в Le Mans и WRC, умеет удивлять. А с дебютом новой флагманской модели GR GT мир автоспорта вот-вот перевернётся с ног на голову. Ирония в том, что пока другие бренды дерутся за электромобили будущего, Toyota возвращается к корням – к рёву V8 и чистому драйву.

Подробнее: Toyota Gazoo Racing зажигает Tokyo Auto Salon 2026: GR GT и не только

Информация о материале: Опубликовано: 17 декабря 2025; Просмотров: 124

В мире, где автомобили всё чаще ассоциируются с электродвигателями и зелёными технологиями, Mazda напоминает: настоящая революция начинается не только на дороге, но и в цехах. Компания только что получила престижную награду в рамках японского конкурса на энергоэффективность — специальный приз жюри в категории "Примеры энергосбережения". И повод для этого не какой-то футуристический прототип, а довольно приземлённая, но гениальная оптимизация производства. Речь идёт о лёгких песчаных формах для литья алюминиевых цилиндровых головок двигателей. Звучит скучно? Подождите, пока я расскажу, как это помогает сэкономить эквивалент 17,7 тысячи литров нефти в год. Ирония в том, что в эпоху, когда все спорят о водороде и батареях, Mazda тихо решает проблемы на корню — в песке.

Подробнее: Mazda: лёгкие формы для тяжёлых дел, или как японцы экономят газ на заводах

Страница 1350 из 2046