Информация о материале

Опубликовано: 28 ноября 2025

Просмотров: 74

• Логистика
• Робототехника
• Japan Mobility Show
• Yamaha Motor
• Электрические Тележки

В мире, где роботы всё чаще крадут работу у людей, Yamaha Motor решила не отставать и представила PAXIS – электрический ассистент для тележек, построенный на базе приводного блока от их собственной инвалидной коляски JW. Звучит как сюжет из sci-fi, но это реальность: устройство, которое 20 лет назад тестировали в логистических складах компании, теперь выходит на большой рынок. И да, оно уже покорило сцены выставок, где таскало даже живых артисток с лёгкостью, словно они перышки.

Подробнее: Yamaha PAXIS: от инвалидных кресел к революции в логистике – тележка, которая тянет сама

Информация о материале

Опубликовано: 28 ноября 2025

Просмотров: 81

• США
• Райдшеринг
• Ai Технологии
• Безопасность Вождения
• Автономные Автомобили
• Waymo

Представьте: вы стоите на оживлённой улице Майами, и вот подъезжает машина без водителя. Дверь открывается, внутри – ни души, только тихое гудение электроники. Звучит как сцена из sci-fi фильма? А для Waymo, дочерней компании Alphabet (читайте: Google), это уже реальность. Компания только что объявила о запуске полностью автономных сервисов в пяти городах США: Майами, Далласе, Хьюстоне, Сан-Антонио и Орландо. В Майами всё уже в деле, а остальные присоединятся в ближайшие недели. А к концу 2025 года обещают полноценный райдшеринг для всех желающих – Uber, только без нервов и дорожных проклятий.

Подробнее: Waymo ускоряет автономную революцию: роботы за рулём в пяти американских мегаполисах

Информация о материале

Опубликовано: 28 ноября 2025

Просмотров: 81

• Carrozzeria
• Автомобильные Навигаторы
• Голосовое Управление

Представьте: конец 90-х, эпоха, когда мобильные телефоны были размером с кирпич, а навигация в автомобиле казалась уделом астронавтов. В 1998 году компания Carrozzeria решила, что хватит мучить водителей запутанными интерфейсами, и выпустила первую модель Rakunavi. Это был прорыв – навигатор, который не требовал докторской степени по электронике. Вспомним: первый коммерческий GPS-навигатор появился в Японии в 1990 году от Etak, а к 1998-му устройства эволюционировали, но оставались капризными, как итальянский спорткар на скользкой дороге. Rakunavi же ввел голосовое управление – первое в своем классе! – и стал символом "простоты в движении". Он ускорил распространение AV-комбо, где навигация, музыка и видео сливались в одно удобное устройство. Ирония в том, что в эпоху, когда гаджеты усложнялись, Rakunavi напомнил: иногда меньше значит больше.

Подробнее: 楽ナビ: Когда навигатор становится проще, чем заварить кофе в пробке

Информация о материале

Опубликовано: 28 ноября 2025

Просмотров: 82

• Технологии
• Электромобили
• Япония
• Автомобили
• Инновации

Представьте: вы мчитесь по шоссе, а салон автомобиля превращается в концертный зал, где каждый инструмент звучит так, будто музыканты сидят с вами плечом к плечу. Или камеры, которые не просто фиксируют дорогу, а предугадывают ваши желания, делая вождение safer и smarter. Звучит как фантастика? Для Pioneer это реальность, которую компания собирается продемонстрировать на CES 2026 в Лас-Вегасе с 6 по 9 января. Японский гигант, чьи корни уходят в 1937 год, когда Тадао Бари основал его как производителя динамиков, давно эволюционировал от скромных радиоприемников к вершителям автомобильных технологий. Помните, как в 1960-х Pioneer ввел первые стереосистемы для Toyota Corolla, сделав поездки по Токио саундтреком к жизни? Теперь они идут дальше, предлагая решения для следующего поколения машин и даже мотоциклов. И да, с лёгкой иронией: в эпоху, когда электромобили шепчут, а не ревут, Pioneer учит их петь по-новому.

Подробнее: Pioneer на CES 2026: от классических магнитол к AI-симфониям в салоне