- Информация о материале
- Просмотров: 223
Ах, Subaru, вечные герои бездорожья и любители симметричного полного привода! Помните, как их Outback и Forester покоряли снежные вершины и грязевые ловушки, заставляя завистливо вздыхать владельцев городских седанов? Но вот парадокс: пока их машины продолжают цепляться за колёса по ухабам, сама компания Subaru Corporation скатывается в финансовую трясину. Недавно японцы опубликовали результаты за третий квартал финансового года, заканчивающегося в марте 2026-го, и цифры там такие, что даже самый стойкий дилер Subaru начнёт нервно теребить бороду. Выручка почти на месте, а прибыль? О, она рухнула на 82%! И это не шутка, а реальность, где дополнительные тарифы из-за океана и растущие расходы на исследования бьют по карману сильнее, чем любой офф-роуд.
Подробнее: Subaru в финансовой яме: прибыль обвалилась на 82%, годовой прогноз урезан
- Информация о материале
- Просмотров: 98
В мире, где электромобили давно перестали быть экзотикой, а стали оружием в глобальной автомобильной войне, Китай снова бьет рекорды. Представьте: бренд AITO, рожденный из альянса технологического гиганта Huawei и производителя SERES, в 2025 году не просто вошел в элиту — он захватил трон самого премиум-сегмента китайского рынка. Продажи превысили 420 тысяч автомобилей, а общий показатель SERES по новым энергоносителям (NEV) перевалил за 470 тысяч. Это не случайность, а закономерный триумф: пока европейские иконы вроде BMW и Audi полируют свои короны, AITO уже носит их на себе. Ирония судьбы? Абсолютно — Huawei, известный смартфонами, теперь учит автогигантов, как завоевывать сердца водителей.
Подробнее: AITO: Китайский электромобильный шторм, который смел европейских гигантов с пьедестала
- Информация о материале
- Просмотров: 205
Представьте себе: вы садитесь в старомодный, но надежный автобус, и вместо скучного шоссе вас ждут извилистые тропы через горы, где каждый поворот — как сцена из триллера. Японская компания Nippon Travel решила побаловать фанатов общественного транспорта и любителей адреналина уникальным двухдневным туром, стартующим 14 марта. Это не просто поездка — это погружение в историю автобусных маршрутов, где легендарные "кудо" (то есть "жестокие") дороги Японии становятся вашим личным испытанием. И да, с иронией: кто сказал, что отпуск должен быть комфортным?
- Информация о материале
- Просмотров: 98
В мире, где автомобили собираются быстрее, чем меняются сезоны, кадровые перестановки в поставщиках – это как смена шин перед гонкой. Японская Futaba Sangyo, верный партнер Toyota в производстве кузовных панелей и дверей, объявила о свежих изменениях в руководстве с 1 января 2026 года. Пока фанаты электромобилей ждут прорывов в батареях, эта компания тихо перетасовывает свои колоды, чтобы не отстать от ускоряющегося конвейера. Ирония в том, что пока Toyota экспериментирует с моделями вроде bZ4X, ее "кузовные архитекторы" решают, кто будет рисовать будущие силуэты.
Подробнее: Перестановки в Futaba Sangyo: Новый год, новые рули для Toyota
- Информация о материале
- Просмотров: 105
В мире, где фондовые рынки качаются, как старый Pontiac на ухабистой дороге, Toyota умудряется всегда оставаться на плаву. 6 февраля акции японского гиганта наконец-то выдохнули с облегчением, показав рост на фоне общего оживления Nikkei 225. Индекс подскочил на 435,64 йены, достигнув 54 253,68, и это после трехдневного спада, вызванного паникой на американском рынке. Пока в США tech-гиганты вроде Tesla корчатся в падении, Toyota демонстрирует, что надежность — это не просто слоган, а реальная стратегия выживания.
- Xiaomi SU7 Ultra ворвалась в Gran Turismo 7: виртуальный суперкар, который дразнит реальностью
- DNP осваивает индийские просторы: японская печать на службе у автомобильных гигантов
- Зарядка для электрокаров на японских улицах: Йокохама открывает эпоху "бесплатного" электричества
- Sumitomo Rubber пересаживает топ-менеджмент: свежие шины для руководства к 2026 году