В мире электромобилей, где каждый производитель соревнуется в скорости набора заряда и дальности пробега, BMW решил не отставать и подкинул своим фанатам пару-тройку апгрейдов для iX3. Этот среднеразмерный электрический кроссовер, который уже давно стал фаворитом среди тех, кто предпочитает баварскую точность китайскому размаху (ведь iX3 собирают в Шэньчжэне, но с душой из Мюнхена), вот-вот обзаведется опцией "AC Charging Professional". Что это значит? Максимум 22 кВт на AC-зарядке – и вы сможете заправить свой iX3 быстрее, чем успеете заказать латте в ближайшем кафе. Введение ожидается весной 2026 года, начиная с Европы, где электромобили уже не роскошь, а необходимость.
Но BMW не остановилась на чисто практичных улучшениях. Представьте: ваш iX3 превращается в мобильный электрогенератор! Благодаря функции Vehicle-to-Load (V2L), встроенной в эту опцию, кроссовер сможет отдавать до 3,7 кВт энергии внешним устройствам. Хотите зарядить электровелосипед на пикнике или подсветить вечерний барбекю? Легко. Это напоминает те времена, когда BMW экспериментировала с i3 и i8 в 2013 году – первыми массовыми электрокарами бренда, которые шокировали мир углепластиковыми кузовами и футуристическим дизайном. Тогда i3 с ее задним приводом и диапазоном в 200 км казалась утопией, но заложила основу для всей i-линейки. Сегодня iX3, эволюционировавший из X3, предлагает WLTP-диапазон от 678 до 805 км – цифры, которые заставляют конкурентов вроде Tesla Model Y нервно курить в сторонке. Потребление энергии? Всего 15,1–17,9 кВт·ч на 100 км, что делает его одним из самых эффективных в классе.
Цвета и интерьер: стиль для тех, кто не боится выделяться
А теперь о красоте – потому что электромобиль без стиля это как iPhone без чехла. С весны 2026-го в палитре iX3 появятся три новых оттенка: Eucalyptus Green Metallic (зеленый, как австралийский лес, но с металлическим блеском), BMW Individual Frozen Space Silver Metallic (замороженное серебро для космических мечтателей) и Fire Red Metallic (огненно-красный, чтобы не потеряться в потоке серых седанов). Эти цвета – не просто прихоть: BMW всегда умел играть с палитрой, вспомните хотя бы классику вроде BMW M3 E30 в 1980-х, где яркие тона подчеркивали спортивный дух. Теперь iX3 добавит свежести в урбанистический ландшафт.
Внутри тоже не скучно. Опция BMW Contemporary Digital White Bi-Color теперь сочетается с BMW Individual Steering Wheel in Digital White – руль в цифровом белом, который выглядит так, будто его спроектировали в лаборатории будущего. А с марта 2026-го все интерьеры – Contemporary, BMW M и BMW Individual – обзаведутся нержавеющей стальной заглушкой для загрузки багажа. Практично и элегантно, без лишнего лоска. Для владельцев M Sport Package и M Sport Package Pro в стандарт войдет ключ с M-полосками – мелочь, но такая баварская.
Эти обновления – часть большой стратегии BMW по доминированию в электромобильном сегменте. С 2020 года, когда iX3 дебютировал как первый полностью электрический SUV на платформе CLAR (той же, что у бензиновых X3), бренд инвестировал миллиарды в батареи и софт. По данным отраслевых аналитиков, к 2025-му BMW планирует 10 полностью электрических моделей, и iX3 с его 286-сильным мотором (или 340 л.с. в xDrive-версии) идеально вписывается в эту картину. Конкуренция острая: Audi Q4 e-tron хвалится Quattro, а Mercedes EQB – премиум-комфортом, но iX3 выигрывает балансом цены и технологий. Ирония в том, что пока одни жалуются на инфраструктуру зарядки, BMW делает так, чтобы ваш электрокар стал ее частью. Не машина, а целый экосистема на колесах!
В общем, если вы ждете обновленный iX3, готовьтесь к приятным сюрпризам. Это не просто апдейт – это шаг к тому, чтобы электромобили стали еще ближе к повседневной жизни, с долей баварского шарма и, возможно, легким налетом иронии над теми, кто все еще цепляется за ДВС.