В мире мотоциклов, где Yamaha всегда умудряется балансировать на грани бездорожья и городской суеты, новая модель WR125R ABS обещает стать настоящим хитом для тех, кто только-только осваивает двухколесную свободу. А чтобы сделать её ещё привлекательнее, компания Wise Gear подготовила арсенал専用ных аксессуаров, которые выходят в свет в январе 2026 года. Представьте: мотоцикл, который не только рвёт по тропам, но и позволяет новичку чувствовать себя уверенно, не растягиваясь в струнку на светофоре. Ирония судьбы? В эпоху, когда superbikes пугают своими габаритами, Yamaha напоминает, что настоящие приключения начинаются с малого – всего 125 кубиков.
Давайте нырнём в историю этой модели, чтобы понять, почему WR125R – не просто очередной байк, а эволюционный шаг. Yamaha, основанная в 1887 году как производитель музыкальных инструментов (кто бы подумал, что пианино приведут к рёву моторов?), ворвалась в мир мотоциклов в 1955-м с моделью YA-1, первой победительницей гонок Isle of Man TT. Серия WR, появившаяся в 1970-х, стала легендой ралли-рейдов, особенно после триумфов на Paris-Dakar. WR125R, дебютировавшая в 2008 году, – это компактная версия для европейского рынка, где A1-лицензия ограничивает объём до 125 см³. Она сочетает off-road душу с on-road комфортом: жидкостное охлаждение, инжекторный двигатель мощностью около 15 л.с. и ABS для тех, кто не хочет заканчивать приключение в кустах. Обновлённая версия 2026 года усиливает эту универсальность, а аксессуары от Wise Gear – как вишенка на торте, или, точнее, как шины на бездорожье.
Аксессуары, которые меняют всё: от экрана до педалей
Начнём с малого – или, вернее, с короткого. Short Screen – это прозрачный щиток в стиле метр-виза, высотой 237 мм и шириной до 290 мм. За 14 300 йен (с налогами) он обещает защитить от ветра, не превращая байк в космический шаттл. Идеально для тех, кто устал щуриться на горизонте, – теперь ветер будет ласкать лицо, а не хлестать по щекам. А если вы из тех, кто на полном ходу представляет себя героем "Mad Max", этот экран добавит стиля без лишнего пафоса.
Теперь о главном страхе новичков: высоте. Standard сиденье WR125R на 875 мм – это вызов для невысоких райдеров. Lowdown Link, за 7700 йен, укорачивает заднюю подвеску на 40 мм, опуская байк ближе к земле. А Lowdown Seat, на 30 мм ниже стокового и стоящий 19 800 йен, – как подушка для уставших ног. Комбинируйте их, и voilà – foot-touching становится проще, чем заказать пиццу. Иронично, правда? Мотоцикл для бездорожья, а аксессуары учат его вести себя прилично в городе, словно укрощая дикого жеребца.
Для тех, кто ценит детали (и не хочет менять рычаги после каждого падения), Pivot Brake Lever и Pivot Clutch Lever – must-have. Изготовленные из алюминия с титановым покрытием на CNC-станках, они оснащены pivot-механизмом с пружиной, который позволяет рычаг откидываться при転ке. Каждый за 8250 йен, с логотипом WR – это не просто запчасти, а стильный аксессуар, который говорит: "Я готов к приключениям, но не к ремонту".
И, наконец, Adventure Foot Pegs за 21 450 йен – универсальные подножки для всего: от длинных туров до лесных троп. С лёгкой сменой резиновых покрытий на стальные лезвия без инструментов, они адаптируются к любой ситуации. Логотип WR добавляет шарма, а функциональность – уверенности. Плюс, Wise Gear не забыли о базовых вещах: Step Rubber Set за 2090 йен для антискольжения, Grip Warmer 180C за 19 580 йен против зимнего холода, и чехлы Bike Cover E+ Type 2L (12 980 йен) или F Type 2L (17 710 йен) для защиты от пыли и любопытных глаз.
В итоге, эти аксессуары превращают WR125R ABS в идеального компаньона для тех, кто мечтает о Dakar, но начинает с парковки у супермаркета. Yamaha и Wise Gear явно знают, как сделать мотоцикл не просто машиной, а продолжением себя – удобным, стильным и с долей иронии над собственной "дикостью". Если вы ищете байк, который растёт вместе с вами, январь 2026-го – время апгрейда. Готовы ли вы опустить ноги на землю... или рвануть ввысь?