Представьте: 1986 год, Япония только-только выходит из тени экономического чуда, а Yamaha решает, что скутеры на асфальте — это вчерашний день. Почему бы не переместить всю эту мощь и адреналин на воду? Так появился MJ-500T, первый в мире серийный персональный водный мотоцикл, который Yamaha гордо назвала WaveRunner. Это был не просто транспорт — это была революция. До этого водные прогулки ассоциировались с парусниками и скучными лодками, а тут — машина, которая ревет, как спортбайк, и скользит по волнам, словно акула на стероидах. WaveRunner мгновенно завоевал сердца: в первый же год Yamaha продала тысячи единиц, и индустрия PWC (personal watercraft) взорвалась. Факт из истории: по данным Yamaha, к 1990-м WaveRunner уже доминировал на рынке, обогнав конкурентов вроде Bombardier Sea-Doo, и стал символом летнего безумия для молодежи по всему миру.
А теперь, в 2026 году, WaveRunner отмечает 40-летие. Yamaha не стала устраивать скромный юбилей — компания анонсировала целую линейку обновленных моделей, начиная с декабря 2025 года. Шесть вариантов на любой вкус: от флагманских круизеров до компактных трюкачей. И, конечно, с долей иронии — ведь в эпоху электрокаров и дронов эти водные "мотоциклы" напоминают, что иногда старый добрый бензиновый рев надежнее, чем тихий гул батареек. Особенно когда волны швыряют тебя, как в американских горках.
Флагманы с душой ретро: FX JAPAN LIMITED и компания
Главной звездой юбилея стал FX JAPAN LIMITED — эксклюзив для японского рынка, но с глобальным шармом. Базируется на топовом FX Cruiser SVHO, но с дизайном, который вызывает ностальгию по пионеру MJ-500T. Вспомните те красные графические акценты? Здесь они эволюционировали в элегантный винно-красный, с блоковыми паттернами, имитирующими стробоскопы 80-х. Плюс 40-летний логотип повсюду — от корпуса до приборной панели. Цена? 3 821 125 йен, включая налоги и базовое снаряжение. Дорого? Возможно, но за это вы получаете не просто транспорт, а кусочек истории, который не утонет в повседневности.
Остальные круизеры — FX Cruiser SVHO, FX Cruiser HO и VX Cruiser HO — тоже обновились. Новые цвета и графики делают их визуально свежее, а стандартная аудиосистема Yamaha, специально для воды, добавляет саундтрека к вашим приключениям. Представьте: мчитесь по заливу под любимый плейлист, и волны аплодируют брызгами. Еще круче — система CONNEXT, тачскрин с GPS, контролем драйва, безопасностью и даже круиз-контролем. Пять моделей из шести оснащены этим гаджетом, делая навигацию проще, чем в смартфоне. А RiDE, инновационная система управления, позволяет интуитивно тормозить, поворачивать и даже маневрировать назад — без лишних усилий. SuperJet, правда, остался "олдскульным" без RiDE, для тех, кто любит чистый адреналин без электроники.
Новая звезда для всех: JetBlaster PRO
Если вы не фанат роскоши, а ищете что-то легкое и веселое, JetBlaster PRO — ваш выбор. Концепция "ре креационный лайт": полипропиленовый дек для снижения веса, что дает прыть и маневренность. Это как городской скутер, но на воде — идеально для новичков или тех, кто хочет просто резвиться без лишних наворотов. Цена в 2 254 505 йен выглядит демократично на фоне флагманов. А SuperJet, вечный фаворит трюкачей, остался на 1 534 324 йены — компактный, злой и готовый к прыжкам.
В целом, линейка 2026 года — это баланс между наследием и инновациями. Yamaha не просто продает машины; она продает эмоции — те самые, когда ветер в лицо, а под ногами не асфальт, а соленая свобода. 40 лет спустя WaveRunner доказывает: волны не стареют, они только набирают обороты. Если вы еще не пробовали, может, пора? Лето ждет, и оно обещает быть мокрым и незабываемым.