В 2026 году Mitsubishi планирует вернуть на рынок легендарный Pajero. Для российских любителей серьёзных внедорожников это событие особенное — в нашей стране Pajero всегда считался одним из самых надёжных и проходимых автомобилей. После окончания производства в 2019 году прошло почти семь лет, и теперь поклонники ждут полноценного возрождения модели.
Платформа и техническая база
По предварительным данным, новинка получит рамное шасси от актуального Mitsubishi Triton (L200). Это означает сохранение классической внедорожной архитектуры с постоянным или подключаемым полным приводом, понижающей передачей и блокировками. Одновременно инженеры обещают улучшить поведение на асфальте — лучше управляемость и комфорт на трассе. Для России, где Pajero часто используют и на бездорожье, и в повседневной эксплуатации, такой баланс особенно важен.
Силовые агрегаты и PHEV
Основным двигателем, скорее всего, станет 2,4-литровый турбодизель мощностью около 204 л.с. Однако главная интрига — появление гибридной версии. Ожидается, что PHEV-вариант позаимствует технологии у Outlander PHEV: 2,4-литровый бензиновый мотор MIVEC и два электромотора. Система может выдавать 300–320 л.с. и до 700 Нм крутящего момента, а запас хода на электротяге — около 100 км. Для владельцев из регионов с развитой зарядной инфраструктурой или тех, кто хочет снизить расход топлива на дальних поездках, это станет серьёзным преимуществом.
Дизайн и позиционирование
Официальных изображений пока нет, но в сети уже активно обсуждают рендеры. Передняя часть, по прогнозам, получит горизонтальную решётку и вертикальные LED-фары, объединённые световой полосой. Сзади — вертикальные фонари и горизонтальная подсветка. Модель должна выглядеть современнее предшественника, но сохранить фирменную брутальность. Главным конкурентом называют Toyota Land Cruiser 250. При этом у Pajero будет важное отличие — наличие PHEV-версии, которой у «Крузака» в этом поколении нет.
Актуальность для российского рынка
В России Mitsubishi Pajero долгие годы был одним из самых популярных рамных внедорожников. Многие до сих пор эксплуатируют машины 3–4 поколения, активно их дорабатывают: ставят лифт-комплекты, усиленные бамперы, лебёдки и внедорожную резину. Возвращение модели с современной рамой, улучшенной эргономикой и гибридной силовой установкой может снова привлечь внимание тех, кто ищет альтернативу Land Cruiser и Patrol. Особенно интересна возможная версия Rally Art — в нашей стране всегда ценили заводские «заряженные» модификации.
Официальная премьера запланирована на осень 2026 года. Пока остаётся ждать финальных характеристик и цен, но уже сейчас понятно: Mitsubishi возвращается в сегмент настоящих внедорожников, и российские владельцы ждут этого возвращения особенно сильно.