Представьте: вместо скучных лекций по экономике или программированию вы за рулём своего любимого авто несётесь по извилистой трассе, а рядом сидит профи, который учит вас не только поворачивать, но и строить карьеру в мире моторов. Звучит как мечта? Для японских студентов это реальность благодаря инициативе Up Garage Group — студенческому "Драрику", который теперь разгонится до двух этапов подряд. В феврале и марте молодёжь сможет бесплатно покататься на茂原 Twin Circuit в Чибе и Tsukuba Circuit Course 1000 в Ибараки. Ирония судьбы: пока родители уговаривают выбрать "надёжную" профессию, эти ребята уже на полной скорости врываются в автопром.
Up Garage Group, эта империя перепродажи автозапчастей и байков, основанная в 1999 году, давно поняла, что будущее на дороге — за молодыми и смелыми. Сеть насчитывает более 250 магазинов по Японии, а в 2024-м компания шагнула за океан, открыв первый филиал в Калифорнии. Это не просто бизнес по продаже б/у шин и спойлеров; это целая экосистема, где энтузиасты моторов находят всё от винтиков до вдохновения. Но в эпоху, когда электромобили вроде Toyota bZ4X завоёвывают мир, а традиционные ДВС кажутся реликвиями, найти свежую кровь для отрасли — задача не из лёгких. Японский автопром, король инноваций от Honda Civic до легендарных ралли-машин Subaru, сталкивается с демографическим кризисом: молодёжь предпочитает гаджеты бензину. Вот тут и выручает "Драрик" — аббревиатура от "Driving Recruitment", где слово "recruitment" бьёт в точку, как идеальный апекс на повороте.
От идеи к трассе: как "Драрик" зажигает искру в студентах
Запущенный в марте 2024 года, проект уже прошёл восемь этапов, собрав 109 участников — и это несмотря на скромный график раз в три месяца. Теперь, под давлением энтузиазма (а может, и конкуренции с TikTok-видео о дрифте), Up Garage ускоряется: 20 февраля на茂原 Twin Circuit, а 19 марта — на Tsukuba Course 1000. Эти трассы — не новички в мире японского автоспорта. Tsukuba, например, с 1966 года служит полигоном для тестеров и фанатов, где когда-то Mitsubishi оттачивала свои Lancer Evolution, а茂原 — это классика для локальных гонок, где адреналин смешивается с солёным морским бризом Чибы.
Суть проста и гениальна: студенты — от первокурсников до аспирантов — бесплатно выводят свои тачки на круг. Нет машины? Не беда, садись к сотруднику за руль или в роли пассажира, чтобы почувствовать, как G-силы прижимают к креслу. А между заездами — не просто кофе-брейк, а полноценный мастер-класс по вождению, плюс экскурсия в мир компании: от корпоративной культуры до вакансий. Это как speed dating, только вместо цветов — запах горелой резины. Up Garage подчёркивает свой слоган "Good Mobility, Happy Life": мол, хорошая мобильность делает жизнь счастливой, а для молодых — ещё и перспективной. Вспомним историю: в 70-е годы японский автопром пережил бум благодаря энтузиастам вроде основателей Toyota, которые видели в мотоспорте не хобби, а школу лидерства. Сегодня "Драрик" — это эхо той эпохи, адаптированное под миллениалов и зумеров, которые выросли на Gran Turismo, а не на реальных ралли.
Участие открыто для всех: бакалавров, магистров, студентов техникумов. Заявки до 8 февраля, и вуаля — вы в деле. Без копейки из кармана, только пассия и драйв. Конечно, иронично: пока в Европе автопроизводители вроде Volkswagen борются с дефицитом чипов и переходом на электромобили, в Японии решают проблему талантов через чистый адреналин. Но кто сказал, что карьера не может начинаться с визга шин? Up Garage явно знает, как завести мотор у нового поколения — и, судя по планам на будущее, это только начало. Если вы студент с тягой к скорости, не сидите сложа руки: трасса ждёт, а с ней — билет в мир, где автомобили не просто ездят, а живут.
В итоге, "Драрик" — это не просто найм, а мостик между студенческими мечтами и реальным автобизнесом. В стране, где автоспорт — национальное достояние (вспомним Suzuka и её Формулу-1), такая инициатива timely и свежа. Up Garage Group продолжает расширяться глобально, и кто знает, может, следующий магазин в США будет укомплектован японскими студентами, закалёнными на Tsukuba? Газ в пол — и вперёд, к happy life на колёсах.