Toyota провела небольшое обновление минивэна Vellfire, которое в первую очередь коснулось внешности и интерьера. Главное для российских любителей марки — на Vellfire по-прежнему ставят 2.4-литровый турбомотор T24A-FTS, которого нет у более статусного Alphard. В условиях, когда в Россию в основном привозят именно эти две модели, разница в силовых агрегатах остаётся важным аргументом при выборе.
Что изменилось в 2026 году
С 3 июня 2026 года все комплектации Vellfire получили новый цвет кузова Neutral Black. В топ-версии Executive Lounge изменили отделку интерьера — теперь она выполнена в едином стиле Bronze Spattering. Эти изменения скорее косметические, но для владельцев, которые ценят индивидуальность, новый чёрный цвет и бронзовые акценты станут приятным бонусом.
2.4 турбо против V6: почему это важно
Двигатель T24A-FTS объёмом 2.4 литра развивает больший крутящий момент, чем атмосферный V6, который ставят на Alphard. В паре с 8-ступенчатым автоматом Direct Shift-8AT турбомотор обеспечивает уверенный разгон уже с низких оборотов. Технологии TNGA, twin-scroll турбина, непосредственный впрыск и управляемая система охлаждения позволяют сочетать хорошую динамику с приемлемым расходом топлива. Для России, где часто ездят с полной загрузкой и по трассе, такой характер мотора может оказаться практичнее классического V6.
Что это значит для российского рынка
Alphard и Vellfire остаются одними из самых популярных «японских» минивэнов в РФ среди тех, кто ищет вместительный и комфортный автомобиль. Разница в двигателях позволяет Vellfire позиционироваться как более драйверская версия. Если раньше многие выбирали Alphard только из-за престижа, то теперь у Vellfire есть чёткое техническое преимущество — 2.4 турбо. При этом обслуживание и запчасти на эти моторы уже знакомы российским сервисам, работающим с Toyota.
Обновление небольшое, но оно подчёркивает, что Toyota продолжает развивать именно турбированную линейку для Vellfire. Для тех, кто рассматривает покупку подержанного или нового экземпляра из Японии, наличие 2.4 T24A-FTS становится дополнительным аргументом в пользу этой модели.