В мире, где каждый новый автомобиль стремится быть не просто машиной, а настоящим спутником приключений, Toyota RAV4 всегда держала марку. Этот компактный кроссовер, родившийся в 1994 году как один из пионеров сегмента SUV, эволюционировал от скромного семейного вездехода до технологичного гибрида, способного переварить и городские пробки, и лесные тропы. А теперь, с выходом новой модели, RAV4 обзавелась шинами, которые обещают сделать её ещё более уверенной в себе. Yokohama Rubber, японский гигант шинного дела, начал поставки премиум-модели ADVAN V61 для топовых версий Z и ADVENTURE. И да, это не просто резиновые колёса — это высокотехнологичный коктейль из комфорта, экономии и стабильности, который заставит даже самых скептичных водителей улыбнуться.
Представьте: вы мчитесь по шоссе на полной скорости, а шины ADVAN V61 шепчут, а не ревут. Эти летние покрышки, разработанные специально для премиум-SUV, сочетают в себе фирменную динамику бренда ADVAN с акцентом на низкий расход топлива и электричества — идеально для гибридной RAV4, которая и так славится своей экономичностью. Размеры? 235/65R17 104H и 235/60R18 103H, чтобы подойти под 17- и 18-дюймовые диски. Правда, японские версии обойдутся без 17-дюймовых — видимо, чтобы не тратить зря драгоценные сантиметры на скромность. А для глобального рынка, включая Россию и Европу, эти шины уже доступны и в послепродажных магазинах с марта 2025 года, исключая Северную Америку. Yokohama явно не хочет, чтобы американцы чувствовали себя обделёнными — или, наоборот, подталкивает их к импортным приключениям.
От истории к ИИ: как рождались ADVAN V61
Yokohama Rubber — это не новичок в шинном бизнесе. Основанная в 1917 году, компания прошла путь от поставщика для имперского флота до глобального лидера, чьи покрышки обувают всё, от гоночных болидов до семейных минивэнов. Бренд ADVAN, запущенный в 1970-х, всегда ассоциировался с премиум-классом: вспомните, как эти шины помогали Toyota в ралли и на дорогах общего пользования. А GEOLANDAR, их SUV-ветвь, стал настоящим хитом для внедорожников. Теперь, в рамках стратегии Yokohama Transformation 2026, компания фокусируется на высокотехнологичных продуктах, чтобы повысить долю премиум-товаров. И вот результат: ADVAN V61, созданные с помощью собственной платформы HAICoLab.
Что такое HAICoLab? Это симбиоз человеческого гения и искусственного интеллекта — где инженеры Yokohama бросают "озарения", а ИИ перелопачивает терабайты данных. Звучит как сюжет sci-fi, но на деле это даёт шины, которые балансируют вес тяжёлого SUV, минимизируя шум и вибрации. Для RAV4, чья пятая генерация (с 2018 года) уже оснащена гибридными системами мощностью до 222 л.с., такие покрышки — как перчатка на руку. Они обеспечивают стабильность на поворотах, комфорт в городе и уверенность на длинных трассах. Ирония в том, что пока одни автопроизводители дерутся за автономное вождение, Yokohama напоминает: иногда ключ к идеальной поездке лежит под колёсами, а не в софте.
Не обошлось без исторического шарма. RAV4 всегда была "народным" SUV: первый прототип на базе Corolla покорил мир своей практичностью, продавшись тиражом свыше 10 миллионов экземпляров к 2023 году. Новая модель усиливает эту репутацию, добавляя опции вроде адаптивного круиз-контроля и полного привода. А с ADVAN V61 она становится ещё ближе к идеалу для тех, кто ценит баланс между экологией и драйвом. Конечно, в эпоху электромобилей гибриды вроде RAV4 кажутся компромиссом, но с такими шинами компромисс этот — сплошное удовольствие. Yokohama явно знает, как сделать SUV не просто транспортным средством, а верным компаньоном для городских джунглей и загородных вылазок.
В общем, если вы планируете апгрейд или просто следите за новинками, присмотритесь к новой RAV4 с ADVAN V61. Это не революция, но эволюция, которая делает повседневность чуточку ярче. И кто знает, может, эти шины вдохновят вас на следующее приключение — без пробуксовок и с лёгкой иронией над теми, кто всё ещё ездит на "лысой" резине.