Компактный кроссовер Toyota Raize, который в Японии уверенно держит четвёртое место по продажам среди всех легковых автомобилей, готовится к смене поколения. По данным инсайдеров, рестайлинг или полноценный редизайн ожидается не раньше осени 2027 года, и уже сейчас появились первые визуализации, на которых Raize выглядит заметно взрослее и ближе к «взрослому» RAV4.
Почему Raize важен для российского покупателя
В России Toyota традиционно лидирует по доле японских SUV, а гибридные версии Corolla Cross и Yaris Cross уже активно пригоняют из Японии и ОАЭ. Raize занимает нишу чуть ниже — это 5-метровый городской кроссовер на платформе DNGA с расходом около 4 л/100 км в гибридном исполнении. Если в следующем поколении инженеры действительно доведут экономичность до 30 км/л (3,3 л/100 км), модель станет ещё более интересной для регионов с дорогим топливом.
Что изменится в дизайне и технике
На опубликованных рендерах от Theottle передняя часть получила раздельные LED-дневные ходовые огни и характерную «улыбку» RAV4. Ожидается увеличение колёсной базы — возможно, до уровня, позволяющего предложить 7-местную версию. Это важно: в России до сих пор пользуются спросом компактные 3-рядные SUV (см. Mitsubishi Xpander Cross или Honda Freed), а у Toyota такой версии пока нет.
Главное техническое обновление — следующее поколение гибридной системы. Сейчас Raize использует 1,2-литровый атмосферник с электромотором (e-SMART HYBRID). По неофициальным данным, Toyota планирует установить более мощный и экономичный агрегат с возможностью подзарядки от розетки. Для России это означает не только меньший расход, но и потенциально более низкий транспортный налог при мощности до 150 л.с.
Цены и конкуренты
В Японии текущий Raize стоит от 1,8 млн иен. Следующее поколение, по прогнозам, подорожает минимум на 150 000 иен. В пересчёте на российский рынок это может означать стартовую цену около 2,8–3 млн рублей за гибрид при параллельном импорте. Прямые конкуренты — Honda Vezel Hybrid, Subaru Crosstrek и уже знакомый нам Toyota Yaris Cross.
Пока официальных подтверждений от Toyota нет, но цикл обновления модели (7 лет) и растущий спрос на гибриды в Японии говорят о том, что 2027 год станет ключевым для сегмента компактных SUV. Российским любителям Toyota стоит следить за новостью: если Raize получит 7 мест и расход ниже 4 литров, он может стать реальной альтернативой более дорогим Yaris Cross и Corolla Cross.