В Японии официально стартовала программа дооснащения Toyota RAV4 60-й серии через сервис «Toyota Upgrade Factory». Владельцы комплектаций Adventure (гибрид) и GR SPORT (plug-in гибрид) теперь могут заказать установку адаптивной системы дальнего света AHS, а для Adventure — ещё и кастомизацию дизайна головной оптики. Услуга доступна для автомобилей, выпущенных с декабря 2025 года.
Что именно можно добавить
Для версии Adventure предлагается пакет «дизайн фар + AHS» по цене 193 600 иен (включая работу). Для GR SPORT доступна только система AHS за 116 600 иен. Оба пакета включают все необходимые компоненты и трудозатраты. Установка занимает минимум времени благодаря «upgrade-ready» конструкции, заложенной ещё на этапе разработки автомобиля.
Система AHS автоматически перераспределяет световой поток, не ослепляя встречных водителей, что особенно полезно на трассах с интенсивным движением. Для многих владельцев RAV4 в России, где зимой и в межсезонье часто приходится ездить в условиях плохой видимости, такая функция могла бы стать заметным преимуществом по безопасности.
Как оформить услугу
Заявка подаётся через специальный сайт Toyota Upgrade Factory. Нужно указать данные из свидетельства о регистрации, после чего дилер согласует дату заезда. Услуга доступна по всей Японии — от Хоккайдо до Окинавы. При этом не важно, в собственности машина или оформлена по подписке.
Интересно, что Toyota изначально проектирует автомобили с учётом возможного последующего апгрейда. Это позволяет минимизировать вмешательство в проводку и электронику при установке опций, которые изначально не были выбраны при заказе автомобиля.
Актуальность для российских владельцев
RAV4 остаётся одним из самых популярных кроссоверов в России. Многие владельцы уже сейчас занимаются доработкой оптики — ставят LED-модули, би-линзы, ищут способы улучшить свет. Официальная программа Toyota показывает, как производитель может предлагать комплексные решения без потери гарантии и с минимальными рисками для электроники.
Пока услуга доступна только на японском рынке, но сам подход интересен. Если аналогичные программы появятся в России, они наверняка найдут спрос среди тех, кто хочет получить заводское качество дооснащения без самостоятельного поиска запчастей и сервисов.