В Toyota Museum в префектуре Аичи с 11 сентября 2026 года по 28 февраля 2027 года пройдёт специальная выставка «マイカー元年» («Год моей первой машины»). Экспозиция приурочена к 60-летию 1966 года, когда в Японии началась настоящая автомобилизация населения. Именно тогда появились массовые модели — Toyota Corolla и Datsun Sunny, которые сделали легковой автомобиль доступным для обычных семей.
Что покажут посетителям
В выставке участвуют пять японских автопроизводителей и Japan Automobile Museum. Будет представлено около десяти исторических машин, разбитых по тематическим главам. В первом разделе покажут Toyota Corolla Sprinter 1968 года и Datsun Sunny Coupe того же года. Далее экспозиция переходит к моделям, которые решали экологические и топливные кризисы 1970–80-х: Honda Civic 1984 года, Mitsubishi Mirage 1978 года, Isuzu Gemini 1985 года и Chevrolet Nova, собранная на мощностях Toyota.
Отдельный блок посвящён машинам, которые «выжили» и стали иконами: Honda Civic Coupe 1993 года и Toyota Corolla 2010 года. Кроме того, на первом этаже музея до 25 октября 2026 года можно будет увидеть Toyota Corolla TE71 1979 года в формате специальной экспозиции.
Живые показы на парковке
Три раза за время выставки на парковке P1 будут проводить динамические показы. 3 октября 2026 года зрители увидят Toyota Corolla KE10 1966 года, Datsun Sunny 1000 B10, Honda Civic SB1 1972 года и Toyota Corolla Levin TE27. 12 декабря — американскую классику (Ford Mustang 1967 и Chevrolet Corvette 1973), а 9 января 2027 года — более поздние японские модели: Toyota MR2 AW11, Starlet Turbo EP71 и Nissan March Super Turbo.
Почему это интересно российским автолюбителям
В России Toyota Corolla разных поколений до сих пор остаётся одной из самых распространённых иномарок. Многие владельцы решают вопросы с запчастями, подвеской и кузовом именно на машинах 80–90-х годов. Выставка даёт возможность увидеть, как менялась конструкция этих моделей под влиянием кризисов и новых экологических норм. Для поклонников JDM и классического тюнинга особенно ценны ранние Corolla Sprinter и Levin — платформы, на которых до сих пор строят дрифт- и раллийные проекты.
Если вы планируете поездку в Японию или просто интересуетесь историей моделей, которые до сих пор ездят по российским дорогам, выставка в Toyota Museum станет хорошим поводом изучить эволюцию самых массовых японских автомобилей XX века.