Японская компания Toy Factory объявила о временном переходе на схему «持ち込み架装» (привоз клиентом) при постройке кемперов на базе Toyota HiAce. Раньше дилер сам закупал шасси и полностью собирал автомобиль, теперь покупатель сначала приобретает фургон у официального дилера Toyota, а затем привозит его на конверсию.
Почему изменили правила
Главная причина — нестабильные поставки HiAce. Особенно остро стоит вопрос с самыми востребованными версиями: Super Long, Wide Body и High Roof. Именно они чаще всего становятся базой для кемперов BADEN, CORDOBA CRUISE, GT и BALEIA. Пока японский рынок не может обеспечить стабильный объём таких машин, Toy Factory решила не держать клиентов в очереди, а дать возможность начать постройку сразу после самостоятельной покупки базы.
Что нужно знать при заказе
Перед покупкой HiAce в дилерском центре Toyota клиентам рекомендуют согласовать с Toy Factory или официальным представителем точную комплектацию: полный код модели, наличие определённых опций и соответствие требованиям по усилителям и электрике. Неправильно выбранный фургон может усложнить или сделать невозможной качественную конверсию в кемпер.
Контекст для России
В нашей стране Toyota HiAce давно стала одной из самых популярных платформ для самостоятельной постройки домов на колёсах и экспедиционных фургонов. Многие владельцы привозят машины из Японии или Кореи и затем дорабатывают их на российских СТО. Дефицит новых HiAce в Японии косвенно влияет и на вторичный рынок: растёт интерес к уже существующим машинам и к альтернативным базам — Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Volkswagen Crafter. Те, кто планирует конверсию, сейчас чаще рассматривают покупку б/у HiAce 2018–2022 годов или сразу переходят на европейские фургоны.
Альтернативы от Toy Factory
Компания не ограничивается только HiAce. В линейке остаются проекты на Fiat Ducato и других шасси. Для российских любителей автотуризма это означает, что при желании можно заказать кемпер на более доступной в текущих условиях базе, сохранив при этом качество японской сборки кузова и интерьера.
Пока ситуация с поставками HiAce не стабилизируется, схема «привёз сам — получили готовый кемпер» становится новым стандартом для Toy Factory. Для тех, кто уже присматривает фургон под конверсию, сейчас самое время внимательно изучить доступные варианты баз и заранее проконсультироваться с конвертером.