Toyota официально представила обновлённый Crown Crossover на рынке США. Модель получила ряд заметных изменений в дизайне, оснащении и, главное, в силовой части. Теперь на всех версиях по умолчанию стоит полный привод, а в трёх комплектациях появился гибрид пятого поколения THS 5. Для российских поклонников Toyota это интересная новость: Crown всегда пользовался уважением у тех, кто ценит комфорт, надёжность и современные технологии.
Внешность и цветовые решения
Сзади появился новый рельефный бампер, который сделал силуэт более подтянутым. В палитру добавили чёрный «Inked», а HEV и AWD-бейджи теперь выполнены в сатиновом исполнении. Топовая версия Platinum получила красные суппорты и чёрную окантовку окон, а Nightshade Edition усилили тёмной тематикой с новым чёрным оверлеем на эмблемах. Такие детали особенно оценят те, кто любит персонализировать автомобиль без глубокого тюнинга.
Новый гибрид и топовая версия Hybrid MAX
Главное техническое обновление — система THS 5. Она сочетает 2,5-литровый бензиновый двигатель с двумя электромоторами и вариатором. Электронно-управляемая тормозная система лучше распределяет рекуперацию, повышая эффективность зарядки батареи. В Россию такие решения обычно добираются с небольшим опозданием, но уже сейчас гибридные Toyota активно интересуют владельцев, которые много ездят по трассе и хотят снизить расход топлива.
Флагманская комплектация Platinum сохранила силовой агрегат Hybrid MAX: 2,4-литровый турбомотор, 6-ступенчатый автомат и суммарная отдача 340 л.с. Полный привод с электронным распределением момента здесь работает постоянно, обеспечивая уверенную тягу и стабильность. В условиях российских зим и плохих дорог такой вариант выглядит особенно практично.
Подвеска, колёса и режимы движения
Все версии получили 19-дюймовые диски в базе (21 дюйм опционально). Подвеска — классическая: McPherson спереди и многорычажка сзади. В комплектациях XLE, Limited и Nightshade стоят амортизаторы с качающимся клапаном, а Platinum оснастили адаптивной системой AVS. Доступны четыре режима движения, а на топ-версии добавили специальный «комфортный» режим для задних пассажиров — полезная функция для тех, кто часто возит семью.
Техника и оснащение
В салоне теперь два 12,3-дюймовых экрана, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, зарядка Qi и множество USB-C портов. Топовые версии получили панорамную крышу, аудиосистему JBL на 11 динамиков и проекционный дисплей. OTA-обновления и цифровой ключ тоже стали доступнее. Для российского рынка, где Crown часто покупают как статусный и комфортный автомобиль, такой уровень оснащения выглядит конкурентоспособно.
Обновление Crown Crossover показывает, что Toyota продолжает активно развивать гибридные технологии и одновременно улучшает практические характеристики модели. Для отечественных автолюбителей это сигнал, что даже на американском рынке марка не забывает о балансе между динамикой, экономичностью и комфортом.