Японский премиум-минивэн Toyota Alphard (40-я серия) в 2027 году получит серьёзное обновление. По данным инсайдеров, это будет первая по-настоящему глубокая модернизация модели с момента запуска в 2023 году. Главные изменения коснутся внешности — в первую очередь передней части.
Что изменится в дизайне
Крупная фирменная решётка радиатора сохранится, но фары, внутреннее оформление решётки и бампер станут другими. Ожидается более тонкая оптика и новые декоративные элементы, которые сделают облик строже и современнее. Уже появились первые рендеры, где Alphard выглядит заметно свежее, но при этом сохраняет свою узнаваемую «солидность».
Для российских владельцев и тех, кто рассматривает Alphard под заказ из Японии, это важно: машина остаётся статусным семейным и представительским автомобилем, а обновлённая внешность поможет ей дольше выглядеть актуально на вторичном рынке.
Техническая часть и конкуренция
По силовым агрегатам Toyota, скорее всего, пойдёт по пути доработки, а не революции. В линейке уже есть 2,5-литровый гибрид и подзаряжаемый PHEV. Ожидается улучшение настроек подвески, рулевого управления и шумоизоляции. Особенно интересен PHEV: низкий центр тяжести за счёт батареи и частотно-зависимые амортизаторы уже дают хорошую управляемость для такого крупного автомобиля.
Главный конкурент — Nissan Elgrand нового поколения, который выйдет в 2026 году с системой e-POWER и полным приводом e-4ORCE. Японские производители явно готовятся к жёсткой борьбе на рынке премиум-минивэнов. Для России это тоже актуально: оба автомобиля популярны в сегменте «больших и комфортных» машин для семьи или работы.
Производственные изменения
Дополнительный фактор — перенос производства Alphard и Vellfire с завода Toyota Auto Body Inabe на Tahara к концу 2027 года. Такие перестановки часто совпадают с обновлениями модельного ряда.
Если рестайлинг действительно состоится в заявленном объёме, 2027 год станет важной вехой для сегмента премиум-минивэнов в Японии. Российским автолюбителям стоит следить за новостями: обновлённый Alphard может появиться на рынке параллельного импорта уже в 2028 году.