Toyo Tires официально подтвердила участие в главной гонке планеты — «24 часах Нюрбургринга». Японский производитель впервые заявился в самый престижный класс SP9, где соревнуются машины по регламенту FIA GT3. Для компании это не просто маркетинговый ход, а реальная возможность закалить флагманскую линейку PROXES в самых жёстких условиях «Зелёного ада».
Почему Нюрбургринг — идеальный полигон
Трасса длиной 20,8 км сочетает перепад высот 300 метров, разбитое покрытие и участки, где скорость превышает 300 км/ч. Здесь шина должна одновременно держать максимальное сцепление, не перегреваться за 24 часа и сохранять стабильность при резких сменах погоды. Именно эти качества Toyo Tires намерена доказать на PROXES в исполнении для GT3.
Уже сейчас японцы накопили солидный опыт: с 2020 года они регулярно выступают в NLS (Nürburgring Langstrecken Serie). В 2025-м команда Toyo заняла топ-10 в классе SP-PRO. Теперь ставка сделана на максимум — участие в SP9.
Три команды, три разные задачи
В классе SP9 за рулём Porsche 911 GT3 R выступает Юити Накаяма — официальный амбассадор бренда. Его экипаж будет проверять предельные возможности гоночной версии PROXES на протяжении всей дистанции.
В SP10 Toyo рассчитывает на победу. Экипаж №170 в составе Джулиано Алези, Кито Одаке, Михо Коямы и Хаято Окумото уже выиграл квалификационную гонку ADAC 24h Qualifiers. Шины специально доработаны под износ и длинные stint’ы — именно то, что нужно на Нюрбургринге.
Отдельный интерес представляет экипаж №520. В его составе дрифт-легенды: Масахито Кавабата, Хитоси Хорино, Китохи Мацуяма и Такахиро Мияzono. Для них 24-часовая гонка — совершенно новый формат. Вместо ярких заносов нужно сохранять ресурс шин и машины на протяжении суток.
Что это даёт российским автолюбителям
Хотя большинство россиян не поедут на Нюрбургринг, технологии, полученные в «Зелёном аду», напрямую влияют на гражданские шины PROXES. Усиленная боковина, улучшенный отвод тепла и стабильность на мокром покрытии — качества, которые важны и на разбитых трассах Подмосковья, и на трассах вроде «Игора Драйв» или «Смоленского кольца».
Кроме того, Toyo Tires традиционно популярна в российской дрифт- и тюнинг-сцене. Участие заводской команды в топ-классе Нюрбургринга повышает статус бренда и даёт дополнительные аргументы при выборе резины для трек-дней и повседневной эксплуатации.
Гонка стартует 21–22 июня. Прямые трансляции будут доступны на YouTube-канале «24 часа Нюрбургринга». Для Toyo Tires это не просто старт — это проверка на зрелость в мире топовых автопроизводителей.