Тойота официально представила электрическую персональную мобильность LAND HOPPER — компактный трёхколёсный аппарат, который планируют продавать вместе с новым Land Cruiser FJ. Устройство позиционируют как «продолжение» внедорожника: на нём можно проехать туда, куда уже не доберётся даже «Крузак».
Что собой представляет LAND HOPPER
Аппарат выполнен по схеме 2+1: два передних колеса и одно заднее. Передние колёса соединены механической системой с пружинами и цепью, благодаря чему они независимо копируют рельеф. Это позволяет сохранять устойчивость на кочках, корнях и камнях как на низкой, так и на более высокой скорости. В сложенном виде LAND HOPPER помещается в багажник FJ (795 литров). Производитель подчёркивает, что после экспедиции на Land Cruiser можно быстро достать аппарат и продолжить маршрут по лесным тропам и горным тропинкам.
Юридический статус в Японии и перспективы в России
По классификации японского законодательства LAND HOPPER приравняют к «конкретным малогабаритным мопедам». Управлять им можно с 16 лет без водительских прав — точно так же, как электросамокатами Luup. В России пока нет прямого аналога этой категории, но уже сейчас обсуждаются поправки, которые могут разрешить использование подобных устройств на грунтовых дорогах и в лесных массивах.
Для российских владельцев Land Cruiser и TLC Prado такая «последняя миля» выглядит особенно интересно. Многие энтузиасты из Сибири и Дальнего Востока регулярно выезжают на многодневные экспедиции, где финальные километры приходится преодолевать пешком. Компактный электрический помощник мог бы существенно упростить задачу — особенно если учесть, что зарядка устройства возможна от штатной розетки 220 В или от инвертора самого внедорожника.
Сроки и планы Тойоты
Серийное производство намечено на весну 2027 года и позднее. Цена и точные характеристики пока не раскрыты, но уже сейчас открыт официальный тизер-сайт toyota.jp/landhopper. На предыдущих автосалонах Japan Mobility Show концепт заметно доработали: изменилась геометрия складывания и усилилась подвеска, что говорит о серьёзной подготовке к реальным внедорожным условиям.
Для российского рынка LAND HOPPER может стать нишевым, но очень востребованным аксессуаром среди владельцев новых и подержанных Land Cruiser. Если устройство пройдёт сертификацию и появится в продаже параллельно с FJ, оно наверняка найдёт своих покупателей среди тех, кто ценит максимальную проходимость и готов экспериментировать с электрической «последней милей».