Владельцы Toyota Hiace в России часто начинают с простых доработок, а потом увязают в серьёзном тюнинге. История японского владельца по имени Адати — классический пример того, как интерес к низким частотам перерастает в полноценный кастом.
От простого апгрейда к жажде баса
Адати купил Hiace по примеру отца и сразу начал дорабатывать фургон. Сначала установили навигацию и заменили штатные динамики. Звучание понравилось, но быстро захотелось больше низов. Владелец обратился в профильный магазин custom & car Audio PARADA в префектуре Фукуи.
Первым серьёзным шагом стала трёхполосная система ESB 8000-й серии плюс активный сабвуфер. Звук стал заметно богаче, но Адати хотел ещё больше давления. Powered-сабвуфер заменили на пассивный 12-дюймовый Ground Zero GZNW12Xmax в собственном корпусе.
Кастомный короб и усилитель
Для сабвуфера изготовили bass-reflex короб достаточного объёма. Корпус сделали в единственном экземпляре: использовали акрил, шестиугольный рисунок и подсветку. Конструкцию разместили в багажнике, чтобы она стала частью интерьера. Для драйва выбрали моноблок Ground Zero GZPA1.6K-HC — он уверенно раскачивает 12-дюймовый динамик даже на высокой громкости.
Усилитель установили на отдельной полке с подсветкой слева в багажнике. Получилось не просто аудиосистема, а законченный элемент тюнинга, который выглядит так же эффектно, как и звучит.
Что это даёт владельцам Hiace в России
В нашей стране Hiace часто используют и как коммерческий фургон, и как базу для кемперов и автодомов. Качественный сабвуфер в таком автомобиле решает сразу две задачи: создаёт мощный бас для музыки и не занимает полезное пространство, если короб сделан грамотно. Ground Zero GZNW12Xmax — один из самых жёстких вариантов в своём классе, способный выдерживать серьёзную мощность без искажений.
Многие российские владельцы Hiace уже ставят похожие системы, используя Ground Zero, Hertz, Audison или более бюджетные варианты от Ural и Pride. Главное — правильно рассчитать объём короба и подобрать усилитель под реальную мощность динамика.
История Адати показывает, что апгрейд аудиосистемы на Hiace — процесс поэтапный. Начинать можно с замены фронтальной акустики и активного саба, а потом переходить к серьёзным 12-дюймовым динамикам и кастомным корпусам. В итоге получается система, которая даёт ощутимое давление и при этом органично вписывается в интерьер фургона.