Тюнинг-ателье HKS представило обновлённую версию уличной подвески Hypermax G+ специально для Suzuki Jimny Nomad (JC74W). Новинка доступна в двух исполнениях — с занижением и лифтом — и предлагает владельцам 30-ступенчатую регулировку жёсткости. Для российского рынка, где Jimny традиционно пользуется популярностью среди любителей внедорожного тюнинга, такое предложение выглядит особенно интересно.

Две версии на выбор

Первая версия — понижающая. Она опускает кузов примерно на 30 мм, сохраняя при этом комфорт и управляемость. Жёсткость пружин составляет 42 Н/мм спереди и 39 Н/мм сзади. Вторая — лифт-версия — поднимает машину более чем на 20 мм, усиливая внедорожный характер. Здесь передние пружины жёстче — 45 Н/мм. Оба комплекта используют однотрубные стойки с улучшенной характеристикой на малых скоростях.

Важная особенность — 30 диапазонов регулировки демпфирования. Владелец может быстро перенастроить подвеску под асфальт, грунтовку или загруженную машину. Это особенно полезно для тех, кто ездит по разным покрытиям в течение года.

Технические улучшения

HKS усилила конструкцию. Задние верхние опоры выполнены из усиленной резины, а для защиты от коррозии применено покрытие PNE. Пыльники DURA BOOTS получили новый состав, устойчивый к озону, перепадам температур и механическим повреждениям. Регулировка высоты стала легче, а ресурс подвески увеличен. На комплект распространяется гарантия 3 года или 60 000 км.

Актуальность для России

В нашей стране Suzuki Jimny часто дорабатывают для зимних поездок, рыбалки и лёгкого бездорожья. Лифт-версия Hypermax G+ позволяет установить колёса большего диаметра без радикальных переделок, а заниженная — улучшить управляемость на трассе. Цена комплекта (21 780–23 980 руб. в пересчёте на текущий курс) сопоставима с качественными аналогами TEIN и Blitz, но с более широким диапазоном настроек.

Для владельцев Jimny Nomad 2025 года выпуска это один из первых полноценных вариантов регулируемой подвески от известного японского производителя. Установка не требует переделки штатных точек крепления и сохраняет возможность возврата к стоковой конфигурации.