В горах Яцугатакэ прошёл атмосферный двухдневный слёт THE 清里 RUN エシカルミーティング. Мероприятие собрало владельцев редких классических и исторических машин, которые отправились в тур по высокогорным дорогам префектуры Яманаси. Событие организовано клубом VAZ-Sport и уже третий год подряд делает район Киёсато настоящей «святой землёй» для автолюбителей.
Участники и машины
Главное правило — приоритет машинам XX века, хотя современные автомобили тоже допускались. Среди экспонатов выделялись Honda S600 1964 года, Toyota Starlet 1983 года в трековой версии, Isuzu Piazza Handling by Lotus 1989 года и редкий BMW 600 1959 года. Из более поздних машин приехали Maserati GranCabrio 2025 года и Fiat Abarth 500E. Особое внимание привлекла Citroën AX GTI 1992 года с колёсами от BX Sport — владелец утверждает, что в Японии осталось не больше сорока таких экземпляров.
Маршрут и технические нюансы
Участники проехали по знаменитым высокогорным трассам: Яцугатакэ Sketch Line (перевал Хирасава, 1450 м) и Яцугатакэ Kogen Line. Из-за разреженного воздуха на высоте у карбюраторных машин возникали проблемы с подачей топлива. Владелец Triumph TR-2 1955 года рассказывал, что приходилось «продувать» карбюратор холостыми, чтобы двигатель не захлёбывался. Владельцы инжекторных автомобилей таких сложностей не испытывали.
Для российских автолюбителей такие мероприятия особенно интересны: в нашей стране до сих пор популярны японские классические модели, а высокогорные туры по типу Кавказа или Алтая могли бы стать отличной площадкой для аналогичных встреч. К тому же опыт эксплуатации карбюраторной техники в условиях перепада высот может пригодиться владельцам старых JDM-автомобилей, которые часто используют в ралли-рейдах или просто для дальних поездок.
Организатор и атмосфера
Главный вдохновитель события — профессиональный гонщик Нэмото Дзюн, единственный японец, 13 раз стартовавший на Дакаре. Он лично вёл колонну на своём Isuzu VehiCROSS и отметил, что все участники остались довольны маршрутом и погодой. Вечером первого дня прошли заезды на картодроме и дружеский ужин, а второй день завершился традиционным показом машин у природного сада «Моэги-но-мура».
THE 清里 RUN — яркий пример живой японской автомобильной культуры, где ценят не только мощность и скорость, но и возможность проехать по красивым дорогам в компании единомышленников. Такие форматы мероприятий легко адаптировать и для российских регионов с хорошими горными трассами.