В мире, где автомобили эволюционируют быстрее, чем наши привычки за рулем, Suzuki решил напомнить: они всегда рядом, как верный напарник в пробке или на бездорожье. На Japan Mobility Show 2025, открывшемся 29 октября, президент компании Тосихиро Судзуки представил обновленный корпоративный слоган "By Your Side". Это не просто слова – это обещание быть ближе к водителю, чем когда-либо. А чтобы подчеркнуть идею, букинистическая выставка Suzuki превратилась в настоящий фестиваль "ваквака" – японского эквивалента восторга от будущей мобильности.
Тема стенда "Для вас – ответы, полные возбуждения!" эхом отзывается на официальный слоган шоу "Давайте отправимся на поиски волнующего будущего!". Это эволюция предыдущей идеи компании "Для всего мира – ответы, полные возбуждения!", но теперь акцент на персональном подходе. Судзуки подчеркивает: Suzuki всегда стояла на стороне клиента, воплощая философию основателя – "Если клиент хочет, сделай это любой ценой. Упорство творит чудеса". Звучит идеалистично, но в эпоху, когда рынок кишит гигантами вроде Toyota и Honda, такая близость к потребителю – это не роскошь, а стратегия выживания. Ирония в том, что пока другие бренды обещают звезды с неба, Suzuki просто предлагает надежного компаньона, который не подведет в повседневной рутине.
Электрические новинки: от неба к земле
Главной звездой стал концепт Vision e-Sky – легковой электромобиль BEV, ориентированный на кей-кары, эти компактные японские "игрушки" для городских джунглей. Планируется запуск в производство уже в 2026 году. Представьте: миниатюрный электрокар, который маневрирует в узких улочках Токио так же ловко, как его предшественники в 1950-х. Исторически Suzuki ворвалась на рынок в 1955-м с моделью Suzulight – первым серийным авто Японии с независимой подвеской, что было революцией для послевоенной страны. Сегодня Vision e-Sky продолжает эту традицию, обещая нулевые выбросы без потери компактности. А ирония? В мире, где электромобили вроде Tesla Cybertruck кричат о мощи, Suzuki шепчет: "Эй, давай просто доедем до работы без лишнего шума".
Для любителей двух колес компания подготовила e-VanVan – забавный BEV-мотоцикл в стиле фанового байка. Это не просто транспорт, а предложение сохранить "удовольствие от езды" даже на электричестве, как отметил президент. А еще референсный экспонат e-PO – складной электромотоцикл с педалями, который выйдет в продажу в 2026-м. Представьте: велосипед для взрослых, но с мотором, идеальный для тех, кто устал от скучных электросамокатов. Suzuki, известная мотоциклами с 1950-х – от легендарного Colleda до современных Hayabusa, – явно не собирается сдаваться в гонке за зеленую мобильность. Факт: компания уже сотрудничает с Toyota в производстве электромобилей, что помогло им нарастить долю на рынке EV в Азии.
Стенд Suzuki – это не только техника, но и атмосфера. Разнообразие экспонатов от классических кей-каров до футуристических прототипов подчеркивает эволюцию бренда. Основанная в 1909 году как ткацкая фабрика, Suzuki перешла к машинам в 1950-х, чтобы помочь Японии встать на ноги после войны. Сегодня, с глобальными продажами свыше 3 миллионов единиц в год (данные на 2023-й от OICA), они остаются королями компактности. В эпоху, когда электромобили доминируют, Suzuki иронически напоминает: не все нуждаются в огромных батареях – иногда достаточно быть "by your side" и делать то, что нужно именно тебе.
Japan Mobility Show 2025 обещает стать платформой для таких искренних историй. Пока другие бренды хвастаются автономным вождением, Suzuki фокусируется на радости – от первого педального толчка на e-PO до тихого шепота Vision e-Sky. В конце концов, в мире, полном сюрпризов, надежный партнер – это уже полдела. Ждем 2026-го, чтобы проверить, насколько "ваквака" окажется на деле.