В мире, где автомобильные двигатели ревут громче, чем обещания политиков о спасении планеты, японская компания Ono Sokki решила внести свою лепту в экологию. Представьте: сверхбыстрые болиды Super Formula, эти верные слуги адреналина, которые в 2025 году сожгли столько бензина, что хватило бы на кругосветку, теперь официально "карбон-нейтральны". Как? Благодаря хитрой системе J-кредитов, которая, по сути, позволяет купить прощение за выбросы CO2. Звучит как индульгенция для моторов? И не вы один так думаете.
Super Formula — это не какая-то там любительская лига, а элита японского автоспорта, эволюционировавшая из Формулы Нипон, которая тянет корни аж с 1973 года. С тех пор эти машины стали настоящими технологическими зверями: 2-литровые турбо-двигатели от Toyota и Honda выдают до 550 лошадиных сил, разгоняя болиды до 300 км/ч на трассах вроде Сузуки или Фудзи. Но в эпоху, когда даже Ferrari обещает углеродную нейтральность к 2030 году под эгидой FIA, игнорировать экологию — значит отстать от пелотона. Вот и Japan Race Promotion, организатор серии, заключила партнёрство с Ono Sokki, производителем измерительного оборудования. Результат? Полный оффсет 173,5 тонны CO2, включая тесты и все 11 этапов сезона. Это как если бы вся команда Red Bull купила лес в Амазонии, чтобы загладить вину за свои V6.
Оно Сокки: От измерителей до спасителей климата
Ono Sokki — не новички в автоспорте; их приборы меряют вибрации и обороты на заводах Toyota и Nissan уже десятилетиями. Но в 2024 году компания запустила "Ono Sokki Green Factory Activity", превратившись в экологического крестоносца. В их центре в Уцуномии появились солнечные панели, генерирующие 200 000 кВт·ч в год — хватит, чтобы осветить небольшой стадион. Плюс две зарядки для электромобилей, чтобы клиенты и сотрудники не чувствовали себя виноватыми за свои Toyota Prius. А освещение? Сменено на LED, сэкономив 198 000 кВт·ч и 77 тонн CO2 ежегодно. Ирония в том, что эти ребята измеряют скорость и мощность, а теперь ещё и "зелёный" след.
На продуктовом фронте — переход на FSC-сертифицированную бумагу для упаковки, чтобы деревья не страдали от их датчиков. А внутри компании? "Ono Sokki Forest Planting Event" — регулярные посадки нар в лесах префектуры Тотиги. Последняя в июне 2025-го собрала сотрудников, чтобы они, пачкая руки землёй, искупили грехи фабрики. Ещё круче: с 2024 года вся высоковольтная энергия на производстве — 100% зелёная, от солнца, ветра и воды через план Tokyo Electric Power. Минус 1700 тонн CO2 в год. В общем, Ono Sokki не просто оффсетит Super Formula — они реально рубят корни проблемы, хотя и с лёгким привкусом корпоративного пиара.
Экология в автоспорте: От выхлопов к кредитам
Вспомним историю: автоспорт всегда был жадным до топлива. Формула 1 в 1950-х жгла свечи, но с нефтяным кризисом 1973 года начались эксперименты с экономией. Сегодня FIA требует, чтобы серии вроде Super Formula шли к нулевым выбросам. Аналогично в Le Mans: Peugeot и Toyota уже тестируют гибриды на водороде. Ono Sokki пошла дальше — оффсетила даже CO2 от их техревью в Йокогаме (5 тонн за 2025-й, 4 за 2024-й). Это включает транспорт, электричество и перелёты сотрудников. J-кредиты, кстати, — японская система от министерств, поощряющая реальные сбережения: от лесов до энергосбережения. Купив их, Ono Sokki поддерживает локальные инициативы в Тотиги, включая уборку лесов.
Итог? Компания снизила Scope 1 и 2 выбросы на 51% к 2024-му по сравнению с 2022-м, а к концу 2025-го — на 59%. Цель — 2050-й без углерода. В мире, где электромобили вроде Tesla Model 3 завоёвывают дороги, а Super Formula всё ещё на бензине, такие шаги — как мостик между ревом моторов и шелестом листьев. Конечно, оффсет — не панацея; это как диета на вынос. Но в корпоративной гонке за зелёным флагом Ono Sokki явно лидирует. Кто знает, может, скоро и болиды Super Formula перейдут на синтетическое топливо? А пока — браво за то, что сделали спорт чище, пусть и с помощью бумажных кредитов.
В общем, автоспорт эволюционирует: от чистой скорости к балансу между треком и экосистемой. Ono Sokki напоминает, что даже в мире, где скорость — король, планета заслуживает своего круга почёта.