Представьте себе: зима в Японии, Tokyo Auto Salon кипит от тюнингованных монстров, а Subaru решает, что пора добавить перца в свою линейку. На выставке 2026 года японский бренд выкатил специальные версии STI Sport R-Black Limited II для WRX S4 и Levorg. И да, главный герой здесь – не просто машина, а настоящий взрыв цвета: Sunrise Yellow. Этот яркий желтый кузов так и кричит: "Смотрите на меня, я не для скромняг!" Цены стартуют от 4,686,000 йен, что, конечно, не копейки, но за такой стиль – почему бы и нет?
Subaru всегда умела балансировать на грани практичности и безумия. Вспомним историю: бренд, родом из Японии, прославился в 90-х благодаря полноприводным раллийным зверям вроде Impreza WRX, которые рвали трассы WRC и заставляли фанатов визжать от восторга. WRX S4 – это эволюция той легенды, с ее турбированным боксером 1.8 литра, выдающим 300 сил, и симметричным AWD, который цепляется за асфальт, как кот за шторы. А Levorg? Это универсал для тех, кто хочет и динамику, и место для багажа – гибрид Legacy и Impreza, запущенный в 2014-м, чтобы удовлетворить японских энтузиастов, уставших от скучных седанов.
Экстерьер, который не спрячешь
Базой для этих лимиток послужили топовые STI Sport EX и R EX. Кузов в Sunrise Yellow – это как лимонный взрыв на фоне серых будней. Чтобы не было слишком по-детски, Subaru добавила контраст: дверные зеркала, антенна на крыше и 18-дюймовые алюминиевые диски в матовом черном. Получается сплошной спорт-шик, где желтый доминирует, а черный добавляет драмы. Ирония в том, что такая машина идеальна для тех, кто любит внимание: в пробке вы – звезда, а на парковке – король. Полноценные LED-фары с черной рамкой только усиливают эффект, делая взгляд WRX S4 по-настоящему хищным.
Интерьер для ценителей адреналина
Внутри – сплошной намек на раллийное наследие. Сиденья RECARO с логотипом STI обиты ультрасюэдом с черной строчкой и желтыми перфорациями – удобно, стильно и с перчинкой. Панель и двери в сюэде, все продумано до мелочей. Это не просто салон, а кокпит для тех, кто мечтает о трассе, но ездит по городу. Subaru, с ее фокусом на безопасность (EyeSight и прочие фишки), не забывает о комфорте, но здесь акцент на эмоциях. А цена? Levorg STI Sport R-Black Limited II обойдется в 4,686,000 йен, версия EX – 5,368,000, а WRX S4 STI Sport R-Black Limited II EX – 5,302,000. За лимитку – оправдано, особенно если учесть, что STI всегда добавляло Subaru перца с 1988 года, когда подразделение начало тюнинговать модели для гонок.
Реакция в соцсетях? Взрыв! Фанаты WRX стонут: "Sunrise Yellow – это огонь!", а поклонники Levorg добавляют: "Довольно серых универсалов, пора сиять!" Японцы, с их любовью к JDM-культуре, уже рисуют фан-арты и спорят, чья версия круче. Иронично, но в эпоху электрокаров Subaru напоминает: бензиновые боксеры с душой никуда не делись. Tokyo Auto Salon 2026 показал, что японский бренд все еще может удивить – ярко, дерзко и с долей ностальгии по золотым временам ралли.
В общем, если вы фанат Subaru и ищете машину, которая не даст заскучать, эти лимитки – ваш билет в мир, где скорость встречается со стилем. Только не забудьте темные очки – от Sunrise Yellow рябит в глазах!