В мире, где электромобили множатся быстрее, чем пробки в час пик, Subaru решает не отставать и представляет своего третьего электрического героя — компактный кроссовер Uncharted. Этот малыш, чье имя намекает на неизведанные тропы, дебютирует на американском рынке в первой половине 2026 года. И вот что забавно: пока другие бренды дерутся за звание самого быстрого или самого роскошного EV, Subaru просто говорит: "Давайте сделаем его надежным, как наш старый добрый Outback, но без выхлопных газов". Цена стартует от скромных 34 995 долларов — самый доступный электрик в линейке японского производителя, что для Subaru, привыкших к премиум-ценникам за полный привод, звучит почти как революция.
Uncharted — это не просто очередной кроссовер на батарейках. Это компактный электрический SUV, построенный на проверенной платформе, с акцентом на то, что Subaru умеет лучше всего: симметричный полный привод Symmetrical AWD. В большинстве версий он идет в стандартной комплектации, обещая маневренность, от которой у любителей дрифта на снегу закружится голова. Запас хода? Более 300 миль (примерно 480 км) на одном заряде — достаточно, чтобы уехать от городской суеты в ближайший лес, не оглядываясь на заправки. А для тех, кто предпочитает передний привод, есть базовая версия Premium FWD с 221 лошадиной силой и таким же впечатляющим пробегом. Но настоящие фанаты Subaru, конечно, выберут Sport или GT — здесь дуэт электромоторов выдает до 338 сил, а система X-Mode поможет выбраться из грязи или снежного заноса, как в старые добрые времена Legacy на ралли.
Техника, которая не подведет в любой погоде
Под капотом (или, точнее, под полом) — батарея на 74,7 кВт·ч, общая для всей гаммы. Subaru не стали изобретать велосипед: они позаимствовали ноу-хау у своих первых EV, таких как Solterra, добавив систему предварительного подогрева батареи. В холодных штатах вроде Мичигана это значит оптимальную зарядку на 150 кВт даже в мороз, а 11-киловаттный бортовой зарядник позволит "заправляться" дома быстрее, чем вы сварите кофе. Порт по стандарту NACS открывает доступ к сети Tesla Supercharger — более 25 тысяч точек по всей Америке. Ирония судьбы: Subaru, всегда ассоциировавшийся с упрямой надежностью в непогоду, теперь заряжается от "врага" Илона Маска? В automotive-мире такое сплошь и рядом.
Стандартный набор впечатляет: клиренс 8,2 дюйма для легкого офф-роуда, 14-дюймовый мультимедийный экран с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, система помощи водителю EyeSight (которая, кстати, эволюционировала с 2008 года, спасая жизни на миллиардах миль), электрический люк багажника и пакет для всех погодных условий. В сравнении с Solterra, Uncharted короче на семь дюймов, но багажник все равно проглатывает 25 кубических футов груза — хватит на пикник или вылазку с байдарками. Городская поворачиваемость близка к Crosstrek, а подвеска, настроенная инженерами Subaru, обещает баланс между комфортом и азартом. Высокопрочная сталь, аэродинамика и низкий центр тяжести от батареи — все это делает Uncharted настоящим "симметричным" зверем на гравии, снегу или асфальте.
Subaru в эпоху электрификации: от ралли к розетке
Subaru не новички в электрических делах, но их путь был тернистым. Вспомним 2012 год, когда компания представила концепт с гибридной системой, а в 2022-м вышла Solterra — первый серийный EV, разработанный совместно с Toyota на базе bZ4X. Это был смелый шаг для бренда, чья ДНК пропитана боксерскими моторами и полным приводом, корни которого уходят в 1960-е, когда Subaru XV стал пионером компактных кроссоверов. Uncharted продолжает эту традицию, но с акцентом на доступность и практичность. Пока Tesla и Rivian гонят за скоростью, Subaru фокусируется на том, чтобы EV не подвел в реальной жизни — будь то снежная буря в Колорадо или пробка в Лос-Анджелесе.
Производство, кстати, развернут в Японии — стране, где Subaru родилась в 1953 году как производитель самолетных двигателей, а потом перешла к автомобилям, покорившим мир своей упрямостью. Uncharted — это не просто машина, а манифест: электромобили могут быть веселыми, надежными и не кусаются в цене. В эпоху, когда рынок EV кишит переоцененными "убийцами", Subaru напоминает: иногда лучший выбор — это тот, кто просто довезет тебя домой, не разочаровав. Ждем 2026-го, чтобы проверить, насколько Uncharted окажется "неизведанным" на деле.