Subaru официально запустила в Японии пакет технического обслуживания под названием SUBARU Care Passport. Программа позволяет владельцам самостоятельно формировать список работ, выбирая из 13 дополнительных пунктов сверх обязательного техосмотра. Стоимость начинается от 78 144 иен (около 45–48 тысяч рублей по текущему курсу) за базовый вариант на лёгкие автомобили.
Что входит в пакет
В стандартный набор уже включены: 12-месячное и предпродажное ТО, оригинальная проверка безопасности Subaru, замена масла и фильтров, дворников, салонного фильтра, очистка испарителя кондиционера, ротация шин (включая сезонную переобувку), обработка фар и топливная присадка. Покупатель может добавить услугу по своему усмотрению — например, обработку дифференциала или замену элементов кузова. Такой подход особенно удобен для тех, кто планирует долгую эксплуатацию автомобиля.
Для кого подойдёт Care Passport
В России Subaru традиционно выбирают за надёжность в условиях плохих дорог и суровых зим. Многие владельцы Forester, Outback и XV держат машины по 8–12 лет. Для них фиксированный пакет с возможностью добавить ротацию шин и обработку фар перед зимой выглядит практичным опцией. Особенно актуальна замена масла и фильтров с фирменной присадкой — в условиях российского топлива это помогает поддерживать чистоту топливной системы.
Цены и условия подключения
В Японии пакет можно оформить как при покупке новой или сертифицированной машины с пробегом, так и во время очередного ТО. Для легковых Subaru на 10 посещений цена составляет 97 169 иен, на 18 посещений — 205 865 иен. Для России аналогичная программа пока недоступна, но опыт Subaru показывает, что такие пакеты часто появляются на других рынках через 1–2 года после запуска в Японии.
Владельцам Subaru в РФ стоит следить за обновлениями официальных дилеров: подобная программа может заметно снизить расходы на плановое обслуживание по сравнению с разовыми визитами в сервис. Особенно это выгодно тем, кто регулярно меняет резину и следит за состоянием кондиционера.