В мире, где грузовики мчатся по шоссе, а водители борются с часами пробок и строгим графиком, неожиданным героем выходит компания из мира финансов. Tokyo Marine Smart Mobility, часть легендарной Tokyo Marine Group, готовится к триумфальному выступлению на Logistics Solution Fair 2026 в Токио. 12 февраля в Tokyo Big Sight спикер Юха Уэно, директор по логистике, расскажет, как страховая империя, рожденная в эпоху парусов и паровых машин, теперь спасает будущее грузовых перевозок. И да, это не шутка – здесь пахнет революцией, где риски не просто страхуют, а упреждают с помощью технологий и командной работы.
От морских ветров к логистическим бурям: исторический поворот
Представьте: 1879 год, Япония только-только выходит из изоляции Мэйдзи, и вот появляется Tokyo Marine – первая отечественная страховая компания. Она страхует корабли, грузы и торговлю, помогая строить империю на Тихом океане. Факты из истории бизнеса подтверждают: к началу XX века Tokyo Marine уже покрывала риски для ключевых экспортеров шелка и чая, а во времена послевоенного чуда – для растущей автомобильной индустрии. Сегодня, когда Япония тонет в демографическом кризисе – население стареет быстрее, чем батареи в электромобилях, – компания эволюционирует. Население падает, трудовые нормы ужесточаются, а тайфуны и землетрясения бьют по цепочкам поставок. Логистика больше не игра в одиночку; это социальный вызов, где один грузовик без водителя может парализовать весь остров.
Ирония судьбы: те, кто раньше просто выписывал чеки за убытки, теперь строят баррикады против них. Tokyo Marine Smart Mobility выходит за рамки классического страхования, предлагая технологии и партнерства, чтобы "не дать грузу встать". На семинаре Уэно раскроет, почему логистика – это "возвращение к корням" для группы, и поделится реальными кейсами, включая свежие тесты.
Консорциум baton: от соперничества к братству на дорогах
Вот где начинается настоящая драма. В Японии дефицит водителей грузовиков – это как пробка в час пик, только вечная. По данным Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, к 2030 году не хватит сотен тысяч рук за рулем. Решение? Консорциум baton, инициированный Tokyo Marine Smart Mobility. Это платформа для "горизонтальной" логистики: компании объединяют грузы, делят маршруты и минимизируют пустые пробеги. Вместо того чтобы гоняться друг за другом за заказами, фирмы теперь делят фуры – как в старом вестерне, где ковбои объединяются против бандитов.
Недавние демонстрации 30 января и 6 февраля 2026 года – это не просто тесты, а прорыв. Участники baton провели кросс-корпоративные relay-перевозки, показав, как координация снижает нагрузку на водителей и повышает эффективность. Уэно подчеркнет: ключ в переходе "от конкуренции к кооперации". Представьте: ваши конкуренты теперь соседи по гаражу, и все вместе вы спасаете страну от логистического апокалипсиса. Звучит утопично? Но в Японии, где эффективность – религия, это работает.
Здоровье на колесах: MIMAMO WELLNESS для героев трасс
А теперь о людях за рулем. Водители – backbone логистики, но их здоровье под ударом: сидячий образ жизни, стресс, нерегулярный сон. Tokyo Marine вводит MIMAMO WELLNESS, SaaS-платформу для мониторинга. Используя бесконтактные сенсоры – те самые, что сканируют пульс и давление без прикосновений, – система визуализирует риски и предотвращает выгорание. Это как фитнес-трекер для дальнобойщиков, только умнее и с акцентом на профилактику.
В эпоху, когда Япония борется с "кароши" – смертью от переутомления, – такая забота timely. Факты гласят: по отчетам Всемирной организации здравоохранения, транспортные работники в группе риска по сердечным заболеваниям. MIMAMO не просто app; это шаг к тому, чтобы водители служили дольше, а флот – эффективнее.
CLO в эпицентре: строим agile-цепочки с baton и CORE
Для главных логистических офицеров (CLO) вызовы удваиваются: риски плюс управление стейкхолдерами. Tokyo Marine предлагает экспертизу в риск-менеджменте, плюс экосистемы вроде baton для координации и CORE для антикризисных мер. Это о создании "гибких" цепочек поставок, устойчивых к шокам – от пандемий до цунами. Иронично: страховая компания учит бизнесу танцевать под стихийные ритмы, используя партнерства, где раньше царила подозрительность.
Семинар 12 февраля с 13:40 до 14:10 в West Hall 4B – must-visit для тех, кто дышит логистикой. Tokyo Marine Smart Mobility не просто говорит; они действуют, напоминая, что в мире машин и маршрутов будущее – за умными альянсами. Готовы ли японские дороги к такому? Время покажет, но старт впечатляет.