В мире, где автомобили становятся умнее нас самих, шведская компания Smart Eye AB только что подкинула новую порцию адреналина для тех, кто любит совместить руль и рюмку. Их технология "реального времени обнаружения алкогольного опьянения" — или, как мы ее окрестим, "антипохмельный страж" — попала в список номинантов на престижную премию CES 2026 Innovation Awards в категории Vehicle Tech & Advanced Mobility. Объявление прозвучало 5 ноября, и это значит, что в январе 2026 года в Лас-Вегасе на главной техно-выставке планеты мы увидим, как ИИ учитывает не только пробки, но и уровень "веселья" в крови водителя. Ирония в том, что пока политики спорят о запретах, инженеры просто ставят точку: за руль — только трезвым, иначе машина сама скажет "стоп".
Как работает этот "трезвенник" на колесах
Представьте: вы садитесь в авто, а камеры, уже встроенные в систему мониторинга водителя (DMS), начинают пристально разглядывать ваши глаза и веки. Не для того, чтобы проверить, не уснули ли вы за рулем, а чтобы уловить малейшие признаки алкогольного "тумана" — замедленное моргание, расширенные зрачки или просто взгляд, который выдает вчерашний тост. Smart Eye хвастается, что их решение не требует новых датчиков или перестройки всего салона: оно интегрируется в существующие DMS, делая апгрейд проще, чем поменять шины. Это как если бы ваш смартфон внезапно научился определять, пьяны вы или нет, по селфи — только с фокусом на безопасность.
Компания позиционирует это как мост между человеком и машиной, подчеркивая, что в эпоху автономного вождения такие фичи — не роскошь, а необходимость. А ведь DMS уже не новинка: их ввели в Европе с 2022 года по регламенту ЕС, требуя от новых легковых авто и грузовиков систем, следящих за вниманием водителя. В США National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) тоже подталкивает производителей к подобным технологиям, особенно после того, как статистика показала: алкоголь стоит около 30% всех смертельных ДТП в Штатах. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), ежегодно в мире от "пьяного" вождения погибает более миллиона человек — цифра, от которой даже трезвенник вздрогнет.
От истории к будущему: эволюция "трезвых" технологий
Чтобы понять, почему номинация Smart Eye на CES — это не просто хайп, давайте нырнем в историю. CES, или Consumer Electronics Show, стартовал в 1967 году в Нью-Йорке как скромная выставка для продавцов электроники, а к 2020-м превратился в глобальный цирк инноваций, где автопроизводители вроде Toyota и Ford красуются с концептами, меняющими мир. Помните, как в 2018 году на CES показали первые системы распознавания эмоций водителя? А в 2022-м — интеграцию ИИ для предиктивного вождения? Smart Eye вписывается в эту цепочку: их DMS уже используются в моделях от Volvo (родной швед для них) и BMW, помогая предотвращать сон за рулем.
Но алкоголь — это отдельная глава. С 1980-х, когда в США ввели алкотестеры на дорогах, технологии эволюционировали от дыхалок до "умных" замков зажигания, как в проектах Mothers Against Drunk Driving (MADD). В Швеции, где Smart Eye базируется, подход всегда был строгим: Vision Zero — национальная стратегия нулевой смертности на дорогах с 1997 года — уже спасла тысячи жизней. Иронично, что теперь камеры, изначально придуманные для развлечений вроде распознавания лиц в соцсетях, превращаются в стражей морали. А что если эта система научится шутить: "Друг, еще один шот — и я сам вызову такси?"
На CES 2026 Smart Eye планирует показать не только "антиалкогольный" инструмент, но и весь арсенал внутрикабинетного мониторинга — от отслеживания усталости до адаптации интерфейса под настроение водителя. Это шаг к автомобилям, которые не просто едут, а заботятся. Конечно, критики уже ворчат о приватности: кто хочет, чтобы машина сплетничала о его выходных? Но в мире, где электромобили вроде Tesla Autopilot уже берут контроль в сложных ситуациях, такая "трезвость" кажется неизбежной.
В итоге, номинация Smart Eye — это сигнал: индустрия авто не шутит с безопасностью. Пока мы наслаждаемся скоростью, технологии тихо учат нас ответственности. И кто знает, может, через пару лет пьянство за рулем станет артефактом прошлого, как дисковые телефоны. Главное — чтобы ирония не превратилась в реальность слишком быстро.