В Японии выпустили специальную серию Renault Kangoo под названием Limite — всего 25 экземпляров. Главная фишка модели — заводская установка шин Toyo Open Country A/T III с белыми буквами и матово-чёрными 16-дюймовыми дисками. Для российского владельца Kangoo это интересный пример того, как можно доработать практичный минивэн под активный образ жизни.
Что изменилось в Limite
Кузов окрасили в ярко-жёлтый цвет John Agrium — один из самых узнаваемых оттенков Kangoo. Бамперы выполнены в цвет кузова, а не чёрные, как у обычных версий. На 16-дюймовые матово-чёрные диски надели шины Toyo Open Country A/T III размером 205/60R16. Это уже не просто летняя резина: покрышки имеют маркировку 3PMSF, то есть официально разрешены для эксплуатации зимой на заснеженных дорогах.
Для сравнения: в России на Kangoo часто ставят 205/55R17 или 195/65R15. 16-дюймовый вариант Limite даёт больше боковины, что полезно при езде по грунтовкам и ямам. Open Country A/T III относится к классу all-terrain и имеет агрессивный рисунок протектора, при этом сохраняет приемлемый уровень шума на асфальте.
Почему это интересно российским владельцам
Многие владельцы Kangoo в России используют машину для поездок на дачу, рыбалку и активного отдыха. Штатные шины часто не справляются с грунтом и снегом. Установка Open Country A/T III решает сразу две задачи: улучшает проходимость и добавляет заметный визуальный акцент за счёт белых букв на боковине.
В России Toyo Open Country продаётся официально, и размер 205/60R16 встречается в продаже. Цена комплекта из четырёх шин — примерно 48–55 тысяч рублей в зависимости от региона. Для сравнения: аналогичные по характеристикам шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 стоят заметно дороже. При этом Open Country A/T III уже имеет европейскую сертификацию 3PMSF, что важно для зимней эксплуатации без переобувки.
Технические детали и практичность
Шины Open Country A/T III в версии для Kangoo Limite получили индекс нагрузки 96H. Это позволяет машине сохранять грузоподъёмность даже при полной загрузке. Белые буквы выполнены на боковине так, что не стираются быстро при контакте с бордюрами — важный момент для тех, кто часто паркуется в городе.
Модель Limite предлагалась как в бензиновом, так и в дизельном варианте. В России дизельные Kangoo до сих пор популярны среди тех, кто много ездит по трассе. Сочетание дизеля и all-terrain шин даёт хороший запас хода и уверенность на просёлочных дорогах.
Ограниченная партия в 25 экземпляров — это, скорее, маркетинговый ход для японского рынка. Однако сама идея заводской коллаборации Renault и Toyo показывает, что производители видят спрос на практичные внедорожные доработки обычных легковых моделей. Для российских владельцев Kangoo это хороший ориентир при самостоятельном выборе шин и дисков.