Японский бренд RAZO (принадлежит компании Car Mate) представил новый аксессуар — силиконовый чехол на рычаг переключения передач. Изделие призвано решить вечную проблему владельцев автомобилей с механической коробкой: летом ручка накаляется на солнце, а зимой становится ледяной. В России, где механика до сих пор популярна и в повседневных, и в спортивных машинах, такое решение может оказаться особенно востребованным.
Почему это важно для владельцев MT
Металлические и пластиковые ручки КПП в жаркую погоду способны нагреваться до температуры, когда к ним больно прикасаться. Зимой же, особенно в регионах с сильными морозами, холодная ручка доставляет неудобства и замедляет переключения. Новый чехол RAZO изготовлен из термостойкого силикона (рабочий диапазон от −50 до +250 °C), который изолирует руку от металла и сохраняет комфорт при длительной езде.
Материал остаётся гибким даже на морозе, поэтому не теряет своих свойств в условиях российской зимы. Кроме того, силикон не впитывает запахи и легко моется — важное преимущество для тех, кто часто ездит по грунтовкам или в условиях повышенной влажности.
Конструкция и совместимость
Чехол имеет внутренний диаметр, подходящий для большинства шарообразных ручек диаметром 44–51 мм. Он просто натягивается без инструментов и так же легко снимается. Наружная поверхность украшена фирменным шестиугольным узором в стиле Honda Civic Type R (FL5), а на верхней части нанесён логотип RAZO. В комплекте идут три сменные наклейки для кастомизации.
Вес изделия всего 11 граммов, поэтому оно не влияет на чёткость переключений. Производитель отмечает, что чехол совместим и с фирменными алюминиевыми ручками RAZO, которые популярны среди любителей JDM-культуры.
Локальный контекст и практичность
В России многие энтузиасты до сих пор предпочитают «механику» — от старых Toyota Corolla и Subaru Impreza до современных GR86 и MX-5. Для них проблема горячей или холодной ручки стоит особенно остро: летом в пробках на юге страны, зимой в Сибири и на Дальнем Востоке. Новый аксессуар RAZO даёт простое и недорогое решение без замены самой ручки.
Цена на японском сайте — около 1980 иен (примерно 1300–1400 рублей по текущему курсу). Учитывая, что изделие не требует доработок и подходит под большинство штатных ручек, оно может стать популярной мелочью для владельцев механических автомобилей по всей стране.