Suzuki Jimny — это легенда среди компактных внедорожников, которая с 1970-х годов покоряет сердца любителей бездорожья своей простотой и надежностью. Представьте: крошечный автомобиль, способный переползти через камень размером с баскетбольный мяч, но внутри — сплошная аскеза. Нет места для излишеств, особенно в японской версии Nomad, которая вышла в 2024 году как эволюция четвертого поколения (модельный код JC74W). Однако энтузиасты не дремлют, и вот на сцену выходит CRAFTWORKS с их новинкой — интегрированным подлокотником-консолью с источником питания, специально для Jimny Nomad. За скромные 13 800 йен (примерно 8000 рублей по текущему курсу) этот аксессуар обещает превратить кабины в мини-офис или уютный уголок для дальних выездов. Ирония судьбы: машина, рожденная для грязи и приключений, теперь получает "люкс" в виде подушки под локоть.
История Jimny полна любопытных поворотов. Первый прототип появился в 1970 году как Kei-кар — миниатюрный внедорожник для японского рынка, где строгие габариты позволяли уклоняться от высоких налогов. К 1980-м Suzuki экспортировала его как Samurai и SJ410, завоевав фанатов в США и Европе за феноменальную проходимость. Но внутри всегда царила минимализм: жесткие сиденья, отсутствие подлокотников и скудные опции хранения. Четвертое поколение, дебютировавшее в 2018 году, сохранило дух предков, но добавило современные штрихи вроде системы Suzuki Safety Support. Nomad, ориентированный на японских покупателей, усилил эту тенденцию, сделав акцент на практичности для городских и загородных поездок. Однако отсутствие удобного подлокотника и розетки — это вечная боль владельцев, особенно тех, кто любит часами болтаться по лесным тропам с гаджетами в руках.
Простая установка и хитрая конструкция
Установка аксессуара от CRAFTWORKS — это чистый восторг для тех, кто ненавидит часами ковыряться под капотом. Достаточно вставить его в два отверстия оригинальных держателей напитков между сиденьями — и вуаля, консоль на месте. Никаких сверл, болтов или молитв о том, чтобы ничего не сломать. Дизайн запатентован (находится на регистрации), так что он идеально вписывается, не мешая боковому тормозу или пряжкам ремней. Материал — прочный ABS-пластик, устойчивый к вибрациям и ударам, что для Jimny, любящего тряску, критично. А сверху — мягкий PVC-эффект кожи с подушкой, чтобы локоть не натирался даже на ухабистой дороге. Иронично, но этот "диванчик" для руки делает Nomad похожим на... ну, почти на семейный кроссовер, хотя бы на миг.
Функции, которые радуют глаз и гаджеты
Открываем подлокотник — и перед нами целый арсенал. Большой отсек для хранения (19x13x16 см) проглотит бутылку воды, планшет или пачку снеков, плюс мини-лоток (9x6,8x6,5 см) для мелочевки вроде ключей или навигатора. Замок на крышке добавляет шарма — наконец-то можно не беспокоиться о том, что вещи разлетятся при резком торможении на бездорожье. А теперь про электричество: адаптер для прикуривателя оснащен USB Type-C (PD, до 20 Вт) и Type-A (QC, до 22,5 Вт), плюс индикатор напряжения, чтобы не гадать, сколько осталось заряда. Внутри отсека — еще по одному порту каждого типа, с прорезью для проводов, так что телефон можно заряжать, не вынимая его из сумки. Ночью спасает LED-подсветка под лотком: один клик — и пространство вокруг рычага передач озарено мягким светом, идеально для ориентирования в темноте, когда Jimny решает поиграть в ночного хищника.
Цветовая гамма — семь вариантов, от классического черного с серебряной или красной прострочкой до экзотических камеля или темно-коричневого. Подходит для всех Jimny Nomad с июля 2018 года, включая версии с системами безопасности. CRAFTWORKS, как бренд автоаксессуаров, давно известен в Японии своими умными решениями для Kei-автомобилей, и этот продукт — яркий пример. В эпоху, когда электромобили вроде Toyota bZ4X требуют тонны опций, Jimny напоминает: иногда достаточно малого, чтобы добавить комфорта. Но с этим подлокотником Nomad перестает быть просто "рабочей лошадкой" — он становится партнером для приключений, где удобство не жертвуется ради проходимости.
В общем, если вы владелец Jimny Nomad и устали от спартанского шарма, этот аксессуар — ваш билет в более цивилизованный мир. За такую цену он окупается первой же поездкой, когда локоть наконец-то обретет покой, а гаджеты — жизнь. Suzuki, возможно, и не планировала такого апгрейда, но фанаты всегда найдут способ сделать свою машину лучше.