Представьте себе: пыльные дороги Аутбэка, где каждый камень – как привет от природы, а каждый поворот – тест на выживание. Именно здесь, в Австралии, Toyota только что представила обновленный Hilux – легендарный пикап, который с 1968 года сеет страх среди конкурентов и надежду среди фермеров, шахтеров и просто любителей приключений. Да, этот парень не молодеет, но с каждым поколением становится только крепче, как старый виски. А теперь, в эпоху электромобилей, Toyota напоминает: иногда классика – это не ретро, а просто умный выбор.
Краткая история неубиваемого монстра
Hilux всегда был больше, чем просто грузовик. С момента дебюта в конце 60-х он стал иконой выносливости. Помните, как в 80-х Top Gear пытались уничтожить Hilux, топя его, поджигая и сбрасывая с утеса? Машина выжила, чтобы рассказать историю. Факты из истории Toyota подтверждают: Hilux продавался миллионами по всему миру, от Африки до Азии, и даже использовался в военных операциях. В Австралии, где off-road – это стиль жизни, Hilux доминирует на рынке пикапов уже десятилетиями. По данным Australian Automobile Association, в 2023 году Toyota Hilux занял первое место по продажам среди легких коммерческих автомобилей, обогнав даже Ford Ranger. Новое поколение – это эволюция, а не революция: Toyota сохраняет суть, но добавляет современные штрихи, чтобы не отставать от трендов.
В Австралии старт продаж пришелся на дизельные версии – пять градаций от базового Workmate до премиальных Rogue и Rugged X. Цены начинаются с 33 990 австралийских долларов (примерно 355 000 рублей по текущему курсу), что делает его доступным для бизнеса и флибустьеров пустыни. Все модели оснащены проверенным 2.8-литровым турбодизелем 1GD-FTV: 150 кВт мощности, до 500 Нм крутящего момента с автоматом. Это не просто цифры – это уверенность, что пикап потянет прицеп с лодкой или трактором без единого вздоха. А для тех, кто любит ручной контроль, есть шестиступенчатая механика.
Что нового в этом австралийском ковбое?
Дизайн? Toyota Design Australia взяла руль, сделав Hilux более агрессивным: LED-фары с автокоррекцией, стальные или алюминиевые диски до 18 дюймов, и цвета вроде Ash Slate или Sunkissed Glow, чтобы ваш пикап не сливался с песками. Интерьер – это прорыв: 12.3-дюймовый тачскрин с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, навигация, DAB+ радио. Базовый Workmate предлагает тканевые сиденья, ручной кондиционер и даже олл-везер маты – для тех, кто не боится грязи. Поднимайтесь по лестнице: SR добавляет кожаные акценты, беспроводную зарядку и панорамный монитор; SR5 – двухзонный климат, подогрев сидений и JBL-аудио за доплату. А флагманы Rogue и Rugged X? Это уже люкс с роликовыми крышками кузова, защитными пластинами и декалями для настоящих off-road героев.
Безопасность на уровне: Toyota Safety Sense с автономным торможением, адаптивным круизом, мониторингом слепых зон и даже ассистентом удержания полосы. Плюс 48-вольтовая mild-hybrid система V-Active в некоторых версиях – для плавного старта и экономии топлива, без фанатизма электромобилей. А подключенные сервисы? Бесплатный 4G на время: SOS, уведомления о столкновениях и app для удаленного управления. Ирония в том, что в мире, где все рвутся к нулевым выбросам, Hilux остается верен дизелю – надежному, как австралийский акцент.
Но Toyota не спит: в 2026 году ждите батарейную электрическую версию для флотов и бизнеса. Это будет Hilux, сохраняющий утилитарность, но на электротяге – идеально для тех, кто хочет экологию без потери мощи. Пока же новый Hilux – напоминание, что не все нужно менять ради моды. В Австралии он уже покоряет сердца, и, судя по всему, скоро доберется до других рынков. Если вы ищете пикап, который переживет апокалипсис (или хотя бы ваш следующий отпуск), Hilux – ваш выбор. Только не забудьте надеть шляпу – без нее в Аутбэке не круто.