Японская компания Kashimura выпустила две новые модели портативных пусковых устройств — KD-282 и KD-283. Они предназначены для запуска автомобилей с севшим аккумулятором и способны работать как с лёгкими кей-карами, так и с тяжёлыми дизельными внедорожниками и грузовиками. В условиях российских зим, когда батарея часто подводит уже при −15…−20 °C, такие гаджеты становятся особенно актуальными.
Характеристики и возможности
KD-282 (8000 мАч) выдаёт пусковой ток 400–800 А и подходит для бензиновых двигателей объёмом до 5,0 л и дизелей до 3,0 л. Более мощный KD-283 (12 000 мАч) способен выдать уже 600–1200 А и «оживить» бензиновые моторы до 7,0 л и дизели до 6,0 л. Оба устройства собраны на литий-ионных элементах, рассчитанных примерно на 300 циклов зарядки, и работают при температурах от −10 до +40 °C.
Размеры компактны: KD-282 весит всего 400 г, KD-283 — 450 г. В комплекте идут стартовые провода с защитой от обратной полярности и короткого замыкания. При неправильном подключении устройство подаёт световой и звуковой сигнал, что особенно важно для тех, кто редко сталкивается с подобными ситуациями.
Дополнительные функции
Помимо запуска двигателя, новинки могут служить powerbank’ом: через USB-A порт (2,4 А) можно зарядить смартфон или планшет. Встроенный белый светодиод работает в режимах фонаря, стробоскопа и SOS — полезно при ночном ремонте на трассе. Всё хранится в удобном мягком кейсе.
Почему это важно для российских водителей
В России с её протяжёнными трассами и резкими перепадами температур многие автовладельцы Toyota, Nissan, Mitsubishi и даже отечественных Lada и UAZ регулярно сталкиваются с проблемой разряженного аккумулятора. Особенно это касается дизельных версий, которые чувствительны к низким температурам. Портативный джамп-стартер позволяет обойтись без «прикуривания» от другого автомобиля и не зависеть от посторонней помощи на пустынной дороге.
Новые модели Kashimura дополняют уже существующую линейку (KD-281) и закрывают практически весь спектр легковых и лёгких коммерческих машин, популярных в нашей стране. Цена — от 14 до 17 тысяч рублей — выглядит оправданной, если учитывать частоту использования в холодный сезон и универсальность устройства.