Lexus представил интересную инновацию для нового поколения ES — технологию Responsive Hidden Switches от компании Tokai Rika. Это первые в мире переключатели, которые полностью растворяются в интерьере, пока они не нужны, но при этом сохраняют привычное нажатие.
В обычном состоянии кнопки не видны: они интегрированы в мягкую обшивку и не подсвечиваются. Стоит поднести руку — на поверхности появляются иконки функций. При нажатии водитель получает тактильную отдачу, как от классической механической клавиши. Это снижает вероятность ошибок и сохраняет премиальное ощущение интерьера без лишних элементов на виду.
Для российских владельцев Lexus ES такая доработка будет особенно актуальна. В наших условиях, когда зимой часто ездишь в перчатках, а летом руки могут быть влажными, наличие чёткой обратной связи при нажатии важнее, чем просто сенсорные панели. Технология позволяет сохранить минималистичный дизайн, который сейчас в тренде, но при этом не жертвовать удобством.
Как это работает
Tokai Rika объединила две разработки: технологию подсветки сквозь мягкую обшивку (совместно с DaikyoNishikawa) и механизм физического нажатия. В результате получился «невидимый» блок управления климатом, мультимедиа и сиденьями. Пока система не активна — торпедо выглядит цельной и дорогой. При приближении руки иконки загораются, а нажатие сопровождается характерным щелчком.
Компания планирует расширять применение технологии на другие модели и рынки. Для России это может означать появление похожих решений уже в ближайших обновлениях Lexus и, возможно, Toyota — японцы часто переносят удачные наработки между брендами.
Что это даёт владельцу
Во-первых, эстетику. Многие жалуются, что современные интерьеры перегружены кнопками и экранами. Hidden Switches решают эту проблему. Во-вторых, практичность: даже если подсветка отключена, физическое нажатие остаётся. В-третьих, надёжность — механизм не зависит от работы сенсора, что полезно в условиях перепадов температур и влажности, типичных для большинства регионов России.
Пока точные сроки появления нового ES на нашем рынке не объявлены, но сам факт внедрения такой технологии говорит о том, что Lexus продолжает делать ставку на премиальный комфорт и продуманные мелочи. Для тех, кто рассматривает ES как альтернативу немецким седанам, это может стать дополнительным аргументом в пользу японской модели.