Nissan обновил заводскую версию X-Trail с системой Multi-Bed, предназначенной для ночёвки в автомобиле. Новинка доступна в двух вариантах базы и получила улучшенные материалы, которые повышают практичность в реальных условиях. В России, где X-Trail традиционно пользуется спросом у тех, кто много ездит по трассам и грунтовкам, такая модификация может заинтересовать владельцев, предпочитающих самостоятельные поездки без отелей.
Что изменилось в обновлённой версии
Теперь Multi-Bed предлагается не только на базе ROCK CREEK, но и на более современной версии G e-4ORCE с полным приводом. Это важно для российских условий: электромоторы на обеих осях обеспечивают уверенное поведение на скользком покрытии и при выезде на бездорожье. Цена начинается от 536,25 млн иен (примерно 3,3 млн рублей по текущему курсу без учёта доставки и растаможки).
Главное обновление — постельный мат из ткани Cordura. Материал отличается повышенной износостойкостью, водоотталкивающими свойствами и лучше переносит частые складывания. В условиях России, где в багажник часто попадает снег, песок или грязь, такая ткань прослужит дольше обычного текстиля.
Как работает система Multi-Bed
Кровать разворачивается от второго ряда до задней двери и занимает практически всё пространство багажника. Под матом остаётся место для хранения вещей — удобное решение, когда нужно быстро освободить спальное место или спрятать ценные предметы. Жёсткий пол, установленный с завода, позволяет не беспокоиться о провисании и равномерно распределяет вес.
Дизайн интерьера выполнен в едином стиле с ROCK CREEK: красная прострочка «лава» на матрасе перекликается с сиденьями. Для тех, кто использует автомобиль круглый год, это приятный бонус — не нужно докупать отдельные аксессуары для эстетики.
Практика в российских условиях
X-Trail с Multi-Bed подойдёт для поездок по Карелии, Алтаю или дальневосточным маршрутам, где расстояния между населёнными пунктами большие. Полный привод e-4ORCE и увеличенный клиренс позволяют заезжать дальше обычных кроссоверов, а система кровати избавляет от необходимости возить палатку и надувной матрас. Владельцам стоит учитывать, что в зимний период ткань Cordura будет легче чистить от соли и реагентов, чем обычный велюр.
Пока официальных поставок такой версии в Россию нет, но интерес к заводским кемпинговым модификациям растёт. Многие владельцы X-Trail уже самостоятельно дорабатывают багажник, поэтому появление обновлённой Multi-Bed показывает, в каком направлении движётся Nissan в сегменте практичных SUV.