На ежегодном мероприятии ZCCA в США Nissan показал концепт Z Kaze Concept — единственный в своём роде Fairlady Z с возрождённой T-bar крышей. Проект создан в честь классических поколений Z (S130 и Z32) и ориентирован на тех, кто ценит японскую тюнинг-культуру и открытые версии спорткаров.
Что сделали с кузовом и интерьером
Главное отличие концепта — кастомная T-top крыша, позволяющая почувствовать ветер в салоне. Цвет кузова — Pacific Teal, отсылка к 1990-м годам. На машину установили карбоновый капот с вентиляцией, расширители арок и аэродинамический обвес из углепластика. Колёса — редкие 18-дюймовые NISMO LMGT2 (10 дюймов спереди и 11 сзади), которые специально нашли и восстановили.
Внутри — белая кожа, карбоновые вставки и встроенные в подголовники динамики Bose. Интерьер выполнен в зрелом стиле, но с акцентом на лёгкость и драйв при открытом верхе.
Технические доработки
Под капотом остался родной 3.0-литровый битурбо V6, но его серьёзно доработали. Установили выхлоп GReddy Supreme SP, фронтальный интеркулер и воздушный фильтр Airinx той же марки. Подвеску усилили компонентами NISMO. В результате автомобиль сохранил заводской характер, но получил более острые отклики и характерный звук, который так ценят владельцы Z в России.
Почему это интересно российским владельцам
Fairlady Z (370Z) до сих пор популярен в РФ среди любителей JDM. Многие владельцы делают похожий тюнинг: ставят GReddy, HKS, NISMO и экспериментируют с открытыми версиями. T-bar крыша особенно интересна тем, кто ездит летом и хочет сочетать жёсткость купе с ощущением родстера. Концепт показывает, как можно грамотно совместить heritage и современный тюнинг без потери заводского качества.
Хотя машина сделана в единственном экземпляре, она даёт чёткие ориентиры для тех, кто хочет собрать свой проект на базе 370Z или более новых Z. Карбоновый обвес, проверенные компоненты GReddy и NISMO, а также внимание к деталям — всё это остаётся актуальным и для российского рынка, где запчасти этих брендов доступны и хорошо известны.