Компания Nissan объявила масштабный отзыв 605 595 автомобилей, выпущенных с ноября 2020 по апрель 2026 года. Под удар попали три модели: Note, Note Aura и X-Trail. Причина — ошибка в программе контроллера литий-ионной батареи, из-за которой система может ошибочно ограничить, а в худшем случае полностью отключить питание тягового электромотора.
Что именно не так
Некорректный софт контроллера иногда выдаёт ложную неисправность. На приборной панели загорается предупреждение EV-системы, а мощность электродвигателя ограничивается. В отдельных случаях привод полностью теряет тягу прямо на ходу. На сегодняшний день уже зафиксировано 452 случая срабатывания и одно ДТП с материальным ущербом.
Какие версии затронуты
В список вошли все модификации Note и Note Aura с гибридной силовой установкой e-Power, а также X-Trail четвёртого поколения с аналогичной системой. В России эти автомобили официально не поставлялись последние годы, однако параллельный импорт и «серые» поставки сделали Note и X-Trail заметными игроками на вторичном рынке, особенно в регионах Дальнего Востока и Сибири.
Что делать владельцам в России
Если у вас Nissan Note или X-Trail 2021–2025 годов с e-Power, первым делом проверьте VIN на сайте Nissan или у официального дилера. Даже если машина куплена неофициально, дилеры принимают такие автомобили по программе отзыва. Процедура бесплатная: дилер просто перепрошивает контроллер батареи новой версией ПО. Время работы — около часа.
Важно понимать, что проблема носит программный характер и не требует замены дорогостоящих компонентов. Однако игнорировать отзыв не стоит: при срабатывании ограничения мощности на трассе или в потоке ситуация может стать опасной.
Контекст для российского владельца
Гибридные Note активно завозят из Японии и Кореи, поэтому количество машин под отзывом в РФ может исчисляться тысячами. У X-Trail ситуация проще — часть автомобилей всё-таки попала через официальные каналы до 2022 года. В любом случае проверка VIN займёт пару минут, а перепрошивка убережёт от неприятных сюрпризов зимой, когда внезапная потеря тяги особенно опасна.
Рекомендуем не откладывать визит: чем раньше контроллер получит обновление, тем ниже риск столкнуться с ограничением мощности в реальной эксплуатации.