Японская компания Kato Motor совместно с официальным кемпинг-ателье Nissan Peas Field Craft представила новый жилой модуль Eleganza. Автомобиль построен на базе Nissan NV350 Caravan в кузове Super Long с высокой крышей. Премьера состоится на Tokyo Camping Car Show 2026, после чего начнутся продажи.
Три независимых зоны вместо традиционной раскладки
Главная особенность Eleganza — разделение салона на три самостоятельных пространства: гостиную, постоянную спальню и грузовой отсек. В отличие от большинства кемперов, где приходится каждый вечер собирать и разбирать dinette, здесь кровать всегда готова к использованию. Взрослый человек может свободно стоять внутри благодаря высоте кузова 2285 мм.
В отделке использована натуральная древесина — всё сделано вручную мастерами Kato Motor. Дополнительно применена усиленная теплоизоляция, отработанная в условиях снежной префектуры Ниигата. Летом в таком фургоне прохладно, зимой тепло, что особенно важно для эксплуатации в регионах с резкими перепадами температур.
Практичность и сервис в одном пакете
Покупателям обещают полноценную поддержку через дилерскую сеть Nissan. Это значит, что после покупки не придётся искать специализированный сервис для проведения ТО или ремонта. Для российских владельцев японских фургонов такой подход особенно ценен — многие до сих пор сталкиваются с проблемами запчастей и квалифицированного обслуживания.
Габариты фургона (5080 × 2285 мм) позволяют зарегистрировать его как легковое транспортное средство в большинстве регионов России, а высокая крыша даёт возможность установить дополнительное оборудование — от солнечных панелей до автономных отопителей Webasto или Eberspächer.
Для кого подойдёт Eleganza
Модель ориентирована на тех, кто хочет получить готовый кемпер без необходимости самостоятельно переделывать салон. Постоянная кровать, отдельный грузовой отсек и качественная изоляция делают автомобиль удобным как для длительных путешествий, так и для работы «на колёсах». В России аналогичные проекты часто собирают на базе HiAce или старых Caravan, но заводской подход с гарантией дилера выглядит интересной альтернативой.
Пока Eleganza существует только в виде анонса. Реальные фото и цены появятся после шоу в Токио. Если проект доберётся до российских дорог, он может стать одним из немногих вариантов «японского» кемпера с нормальной поддержкой по запчастям.