Японская компания Lexby представила новый кемпер на базе Nissan Caravan в широкой версии кузова. Модель получила название «Lexby Plus LIV’N Wide» и будет официально показана на Tokyo Camping Car Show 2026 в июле следующего года. Главное отличие — увеличенная ширина кузова до 1880 мм против 1695 мм у стандартной версии. Это сразу даёт заметный прирост внутреннего пространства.
Что изменилось в конструкции
Производитель сохранил проверенные решения по теплоизоляции и электросистеме, но пересмотрел некоторые узлы и комплектующие, чтобы сдержать рост цены. Теперь покупатель может выбрать одну из 270 комбинаций планировки, обивки и дополнительного оборудования. Появилась новая опция — двухъярусная кровать, которая позволяет организовать спальные места для четырёх человек при шести посадочных местах.
Полная длина фургона составляет 5230 мм. При отказе от второго яруса кровати можно получить версию без «мультирума» — для тех, кому важнее компактность.
Три уровня комплектации
Базовая версия «Light» уже включает литий-ионную батарею, крышный вентилятор MaxxFan и компрессорный холодильник. В «Standard» добавляют FF-отопитель, солнечные панели и инвертор 2000 Вт. Топовая комплектация «All Season» получает бытовой кондиционер — полезная опция для поездок по югу России или в межсезонье.
Актуально ли для России
Nissan Caravan давно известен в нашей стране как надёжный коммерческий фургон. Многие владельцы уже переделывают его под кемперы для путешествий по Байкалу, Алтаю и Карелии. Появление заводской широкой версии с двухъярусной кроватью и готовыми электрическими решениями упростит задачу тем, кто не хочет заниматься самостоятельной переделкой. Особенно интересна комплектация с солнечными панелями и мощным инвертором — в условиях автономных стоянок без электричества это реальное преимущество.
Пока цена не объявлена. Её озвучат на стенде Lexby во время токийской выставки. Если модель появится в продаже через официальных дилеров или параллельный импорт, она может стать интересной альтернативой европейским и китайским кемперам на базе HiAce и Transit.