В мире, где электромобили мчатся вперед, а дизайн автомобилей становится все более футуристическим, японская компания Mitsuoka решила повернуть время вспять. Недавно они объявили о запуске второго серийного издания своей новинки — M55 1st Edition. Это не просто машина, а настоящий трибьют эпохе, когда дороги правили мышечные американские монстры, а мечты о будущем казались бесконечными. Ирония судьбы: под ретро-оболочкой скрывается надежный Honda Civic. Кто бы подумал, что скромный японский компакт сможет прикинуться голливудским киногероем 70-х?
Mitsuoka, основанная в 1968 году Масахико Мицуокой, всегда славилась своим умением превращать обыденные модели в экзотические артефакты. Компания начинала с тюнинга, вдохновленного классическими британскими и американскими автомобилями, и быстро завоевала нишу любителей нестандартного. Помните их Viewt, который выглядит как копия Jaguar MK IV? Или Rock Star, пародирующий Pontiac Firebird? M55 — это свежий взгляд на 55-летие фирмы, но с акцентом на тех, кто сам перешагнул этот рубеж. Дизайн черпает из 1970-х: массивные бамперы, хромированные акценты и силуэт, напоминающий старые muscle cars вроде Chevrolet Camaro или Ford Mustang. Только представьте: вы за рулем, и все вокруг оборачиваются, думая, что вы только что выехали из музея на колесах. А под капотом — современная начинка, чтобы не отставать от эко-трендов.
Техника под капотом: Гибриды и CVT для всех
M55 1st Edition — это лимитированная серия в 250 экземпляров на 2026 год, так что если вы уже чувствуете прилив адреналина, лучше поторопиться. Уже половина тиражей зарезервирована, и прием заказов закроется, как только лимит исчерпан. Цены стартуют от 7 568 000 иен (примерно 4,5 миллиона рублей по текущему курсу), что делает ее доступной для энтузиастов, но не для массового покупателя. В линейке три варианта: гибридные e:HEV LX и e:HEV EX по 8 118 000 и 8 427 100 иен соответственно, плюс бензиновый LX с CVT за базовую цену. Впервые добавили автоматическую коробку — признание, что не все готовы к романтике механики в эпоху пробок.
База — Honda Civic, так что ждите проверенной надежности: свежие системы безопасности, включая адаптивный круиз и мониторинг слепых зон, плюс экологичные гибридные силовые установки. Цветовая палитра разрослась до 10 оттенков — от классического черного до ярких опций, чтобы каждый мог подобрать свой кусочек ностальгии. А для тех, кто предпочитает эксклюзив, вспоминайте первую Zero Edition: всего 100 штук, разлетелись за 10 дней. Mitsuoka явно знает, как подогреть интерес.
Реакция публики: От восторгов до зависти
В соцсетях M55 уже стал хитом. "Хочу на Civic Off в M55 и почувствовать себя звездой!" — пишут фанаты, подчеркивая, как Civic в ретро-одежде идеально вписывается в тусовку. "Это возбуждает!" — не сдерживаются другие, а кто-то просто вздыхает: "Круто, но цена кусается". И правда, в эпоху, когда средний автомобиль стоит как квартира, такая игрушка для души — роскошь. Mitsuoka не просто продает машины, они продают воспоминания: о рок-н-ролле, диско и тех днях, когда бензин был дешевле, а дороги — свободнее.
Чтобы подлить масла в огонь, компания устраивает шоу: с 28 ноября M55 выставят во всех дилерских центрах Японии, плюс рождественский "Premium Christmas Fair". А в конце декабря — специальная экспозиция в аэропорту Ханеда, чтобы даже улетающие в отпуск могли бросить последний взгляд. Если вы в Японии или планируете поездку, это шанс прикоснуться к ретро-магии. В остальном мире Mitsuoka остается экзотикой, но кто знает, может, скоро такие модели доберутся и до нас, напоминая, что иногда лучшее будущее — в прошлом.
В общем, M55 1st Edition — это не машина, а портал в юность для тех, кто помнит 70-е. Иронично, что Honda Civic, символ практичности, стал основой для такого ностальгического бунта. Готовы ли вы нырнуть в ретро-ви漩涡? Время покажет, но спрос уже на пределе.