Представьте: вы за рулём автомобиля, который выглядит как машина из старого голливудского фильма, но под капотом — современный гибрид от Honda. Звучит как рецепт идеального коктейля для автолюбителей с сединой в висках? Именно это предлагает японская компания Mitsuoka со своей новинкой — M55 1st Edition. Эта модель, вдохновлённая духом 1970-х, только что вышла в продажу, и если вы из поколения, которое пережило диско и нефтяные кризисы, то это ваш билет в машину времени. Но поторопитесь: всего 250 экземпляров, и половина уже разобрана по предварительным заказам.
Mitsuoka, основанная в 1968 году в маленьком городке Тоёка, всегда славилась своей любовью к ретро. Компания, словно эксцентричный дядюшка на семейном пикнике, берёт обычные японские авто и оборачивает их в ностальгический плащ классических американских или европейских легенд. Вспомните их Viewt на базе Nissan March, который копирует Morgan, или Orochi — футуристического монстра, вдохновлённого Ferrari. M55 же — это дань уважения 55-летию фирмы, и она явно рассчитана на тех, кто родился в эпоху, когда бензин был дешевле воды, а машины имели характер. База — Honda Civic, но дизайн? О, это чистый "старый добрый американо" с хромированными бамперами, округлыми формами и той самой аурой, от которой у бабушек и дедушек загораются глаза.
От Zero к First: Эволюция лимитированной мечты
Первая итерация, M55 Zero Edition, была настоящим коллекционным раритетом — всего 100 штук, разошедшихся как горячие пирожки за 10 дней. Это был минимализм в чистом виде: один цвет, только шестиступенчатая механика. Но Mitsuoka, видимо, почувствовала аппетит публики и выпустила вторую волну — 1st Edition. Здесь всё по-взрослому: десять цветов на выбор, от классического чёрного до экзотических опций, которые заставят вас почувствовать себя героем "Американского графика". А градации? Три варианта: гибридные e:HEV LX и e:HEV EX для экологически сознательных, плюс бензиновый LX с CVT для тех, кто предпочитает ленивый крейсерский режим без лишних переключений.
Техника на уровне: все модели оснащены последними системами безопасности Honda Sensing, включая адаптивный круиз и распознавание пешеходов, плюс гибридная силовая установка, которая сочетает 1,5-литровый мотор с электродвигателем для 184 л.с. в сумме. Экология? Здесь она не в ущерб удовольствию — расход топлива скромный, а CO2-выбросы минимальны. Ирония в том, что эта "ретро-машина" greener, чем многие современные седаны. Цены стартуют от 7 568 000 йен (около 4,5 млн рублей по текущему курсу), что делает её недешёвым капризом, но для лимитированной серии — вполне адекватно. Топовая e:HEV EX потянет на 8 427 100 йен, но подумайте: это инвестиция в воспоминания.
Где увидеть и как заполучить
С 28 ноября M55 1st Edition официально в деле, и дилеры Mitsuoka по всей Японии уже готовят выставки. Плюс специальный "Mitsuoka Premium Christmas Fair" — идеальный повод заглянуть в шоу-рум под ёлку. А для тех, кто летает через Токио, с 27 декабря по 7 января модель будет красоваться в аэропорту Ханеда, во втором терминале. Представьте: вы в отпуске, а тут — такая красота. Уже 150 заказов на руках, так что если вы из тех, кто ностальгирует по эпохе, когда автомобили были не просто транспортом, а стилем жизни, бегом к дилеру. Иначе останетесь с воспоминаниями — и, возможно, с обычным Civic.
В эпоху, когда электрокары доминируют заголовки, Mitsuoka напоминает: иногда старое вино в новых бутылках — лучший выбор. M55 не просто машина; это мостик между вчера и завтра, с долей иронии над нашей одержимостью скоростью. Если вы готовы нырнуть в 70-е на полной скорости, эта модель для вас. Только не забудьте: лимит — 250 штук. Время тикает, как старый хронометр на приборной панели.