Японский производитель Mitsuoka опубликовал тизер своего следующего автомобиля — двухместного открытого спорткара, который официально представят в ноябре 2026 года. Пока компания не раскрывает технических деталей, но уже опубликованный скетч вызвал настоящий ажиотаж в соцсетях. Пользователи сразу начали гадать, что же лежит в основе новой модели.
Почему все говорят про Mazda Roadster
По очертаниям силуэта большинство комментаторов сходится во мнении: перед нами почти наверняка Mazda MX-5 (ND). Платформа родстера идеально подходит для создания лёгкого двухместного кабриолета, а Mitsuoka уже не раз брала за основу именно эту модель. К тому же Roadster остаётся одним из самых популярных «доноров» среди японских кастомайзеров благодаря отличной управляемости и огромному выбору запчастей.
В России Mazda MX-5 тоже имеет свою аудиторию — особенно среди любителей классического JDM и лёгкого тюнинга. Многие владельцы ставят жёсткие стабилизаторы, короткие рычаги и спортивные амортизаторы TEIN или Bilstein, чтобы ещё сильнее раскрыть потенциал заднеприводной платформы. Если Mitsuoka действительно использует ND, то российским владельцам будет проще находить совместимые запчасти и проводить обслуживание.
Что обещает Mitsuoka
Компания позиционирует новинку как возвращение к «корням Mitsuoka» — эмоциональному и немного эксцентричному автомобилю. Внешность, судя по тизеру, будет выполнена в ретро-американском стиле с округлыми формами и выразительными линиями. Некоторые уже сравнивают будущий родстер с Porsche 914 или классическими американскими конвертиблами 60–70-х годов.
Для российских автолюбителей такие проекты интересны не только самим автомобилем, но и возможностью кастомизации. Mitsuoka традиционно предлагает уникальный внешний вид, который сложно повторить самостоятельно. При этом сохраняется надёжная японская база, что важно при эксплуатации в условиях наших дорог и климата.
Что ждём от премьеры
Пока остаётся много вопросов: какой мотор поставят, будет ли версия с механической коробкой и насколько сильно изменится подвеска. Но уже сейчас ясно, что Mitsuoka снова пытается сделать не просто ещё один родстер, а эмоциональный объект, который выделяется на фоне серийных моделей. Для фанатов японской автомобильной культуры это уже достаточная причина следить за новинкой.