Японская компания Mazda продолжает развивать направление высокопроизводительных моделей под брендом Mazda Spirit Racing. После успешного запуска серийной версии Mazda Spirit Racing Roadster следующим кандидатом на конвейер становится Mazda 3. По данным японских источников, серийный «заряженный» хэтчбек могут представить уже в первой половине 2027 года.
Что известно о будущей модели
Mazda уже показывала концепт Mazda Spirit Racing 3, а в 2026 году в Super Taikyu выступит гоночная версия Future Concept с дизелем SKYACTIV-D 2.2. Эти проекты подтверждают, что инженеры активно работают над шасси и силовыми установками. Для серийной машины рассматривают 2.5-литровый турбомотор, который уже используется на американских и австралийских версиях Mazda 3. Силовой агрегат планируют доработать, добавив усиленную подвеску, тормозную систему и спортивные сиденья.
Как может выглядеть серийный Spirit Racing 3
Визуально модель получит чёрную сетчатую решётку, увеличенные воздухозаборники, чёрный сплиттер и боковые юбки. Колёсные диски диаметром 19 дюймов, красные суппорта и занижение на 20 мм сделают автомобиль заметно агрессивнее обычной Mazda 3. Небольшой спойлер на крышке багажника завершит образ.
В России Mazda 3 четвёртого поколения до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. Многие владельцы ставят пружины и амортизаторы TEIN или Eibach, меняют тормоза и чипуют мотор. Появление заводского хот-хэтча с мощностью около 300 л.с. и усиленным шасси закроет нишу, которую сейчас занимают Civic Type R и GR Corolla.
Почему это важно для российских энтузиастов
В отличие от Toyota и Honda, Mazda до сих пор не предлагала серийный «горячий» хэтчбек. Spirit Racing Roadster уже показал, как гоночные наработки переходят в гражданские машины: 200-сильный мотор, ковшеобразные сиденья Recaro и доработанная подвеска. Если аналогичный подход применят к Mazda 3, получится сбалансированный автомобиль с отличной управляемостью и надёжной японской конструкцией.
Для российских владельцев это означает не только возможность купить новый автомобиль, но и появление на рынке оригинальных запчастей: усиленных рычагов, тормозных комплектов и фирменных настроек ЭБУ. Уже сейчас на форумах обсуждают, как лучше доработать текущую Mazda 3, чтобы приблизить её к будущему Spirit Racing 3.
Если Mazda решит вывести модель на наш рынок, она может стать одной из самых интересных новинок 2027–2028 годов среди японских хот-хэтчей.