Mazda Roadster: даже спустя 11 лет держится на плаву благодаря новинке PS
Mazda объявила о модернизации культового родстера Mazda Roadster. Главная интрига – появление нового специального исполнения PS, которое вызвало повышенный интерес покупателей именно среди тех, кто ценит чистый спортивный дух автомобиля.
Ранее линейка Roadster включала базовую версию и спортивную модификацию RS. Теперь же Mazda предложила третий вариант – PS («Pure Sports»), ориентированный исключительно на любителей драйва и минимализма в салоне. Основная идея – сделать автомобиль максимально лёгким, простым и настроенным специально для активного вождения.
Ключевая особенность новинки – заимствование технологий, использованных при создании гоночного прототипа Mazda Spirit Racing Roadster. Благодаря этому инженерам удалось добиться баланса между управляемостью и комфортом езды. Например, улучшилась реакция машины на поворотах за счёт увеличения заднего ролла, а демпфирующие свойства подвески стали мягче и эффективнее.
Конкретно изменения включают увеличение жесткости задней пружины для повышения стабильности в поворотах и улучшения отклика руля, улучшение распределения веса и изменение характеристик амортизаторов (использованы элементы Bilstein). Благодаря такой настройке водитель получает более чёткое ощущение дороги и уверенность при прохождении виражей.
Внешне новинка выделяется специальной окраской кузова Zinc Green Metallic, спортивными элементами интерьера (серебристые вставки вместо стандартных), хромированными колёсами и особой стилистикой салона. Дополнительно предусмотрены эксклюзивные спортивные коврики.
Хотя официально Mazda не подтвердила поставок Mazda Roadster PS в Россию, стоит учитывать популярность спортивных родстеров в нашей стране и наличие российского тюнинга и фанатов Mazda. Модель привлекает молодых энтузиастов, предпочитающих простую и понятную технику, лишённую избыточной электроники и оснащения.