Представьте: вы мчитесь по скоростной трассе E23 Tomei-Hanshin Expressway, солнце Японского острова Хонсю палит немилосердно, а в голове крутится мысль о кофе и чем-то сладком. И вот, в EXPASA Ise-shima (восходящая линия, префектура Миэ), 19 декабря открывается нечто особенное — первый коллаборативный магазин LEMOTTO и San Moritz. Это не просто закусочная на шоссе, а настоящий оазис для уставших водителей, где лимонад встречается с кремовыми эклерами. В эпоху, когда японские скоростные трассы эволюционировали от простых заправок к полноценным гастрономическим хабам, такой дуэт обещает сделать ваши поездки по Нагое и окрестностям чуточку вкуснее. Ирония в том, что пока автопроизводители соревнуются в мощности двигателей, здесь главные "моторы" — это свежевыжатые лимоны и хрустящая заварная тесто.
San Moritz, легендарная кофейня из Нагои, основанная в 1962 году в разгар послевоенного бума Японии, когда страна только-только осваивала массовое производство автомобилей вроде Toyota Corona, всегда была символом уютного ретро. В те годы, когда японцы массово осваивали новые трассы, такие заведения становились спасением для дальнобойщиков и семейных путешественников. San Moritz прославилась своими гигантскими эклерами с бананом — десертом, который мог бы посрамить даже самые изысканные кафе Токио. А LEMOTTO, их "дитя" 2020 года, — это свежий взгляд на лимонад, вдохновленный калифорнийским трендом на натуральные напитки, но с японской точностью. Название бренда — игра слов от "lemon" и "motto" (больше), подразумевающая, что лимонной свежести должно быть "ещё больше". В мире, где электромобили вроде Nissan Leaf заряжаются на тех же трассах, такой лимонад идеально освежает, помогая бороться с жаждой после долгого дня за рулём.
Что ждет автопутешественников в новом магазине
Этот теイク-аут магазин в EXPASA Ise-shima — пионерский шаг для обоих брендов. Здесь вы не просто схватите кофе на вынос: LEMOTTO предлагает десяток видов лимонада, от классического до сезонного с ягодами или персиком. Цены стартуют от 450 йен за малый размер, и каждый глоток — это триумф над скукой шоссе. Сироп готовят вручную: лимоны очищают толстыми ломтями, чтобы убрать горечь, а сок выжимают холодным прессом, сохраняя витамины и тот самый кисловато-сладкий баланс. Представьте, как после пробки на E23 вы глотаете хани-лемонад с медом — и мир кажется ярче, а трасса короче.
А теперь эклеры от San Moritz: флагманский "San Moritz Shu" за 500 йен с целыми кусочками банана внутри — это дань традиции с 1960-х, когда бананы в Японии были экзотикой, импортируемой для растущего среднего класса на машинах вроде Honda Civic. Классический вариант с кастард-кремом (450 йен) — для пуристов, а сезонные — для тех, кто любит сюрпризы. Крем набивают вручную, так что свежесть гарантирована. Иронично, но в эпоху автономных автомобилей эти handmade десерты напоминают, что в путешествиях по трассе всё ещё есть место для человеческого тепла — или хотя бы для кремовой начинки.
Открытие не обошлось без бонусов: 19 и 20 декабря первые 50 посетителей в день получат подарок — пачку кофе San Moritz. Это как приветственный бонус от трассы: "Добро пожаловать, водитель, отдохни от педали газа". Магазин работает с 10 утра до 8 вечера, идеально вписываясь в ритм скоростных автострад Японии, где сервисные зоны вроде EXPASA стали неотъемлемой частью культуры road trip. С 1960-х, когда сеть экспрессвеев росла семимильными шагами, параллельно с бумом японского автопрома (вспомним Datsun Bluebird), такие остановки эволюционировали в места, где еда — не просто топливо для тела, а повод для радости.
В итоге, LEMOTTO x San Moritz в EXPASA Ise-shima — это не просто магазин, а мостик между прошлым и настоящим японских трасс. Пока вы маневрируете на своей Subaru Forester, задумайтесь: может, следующий pit stop стоит сделать здесь? Ведь в мире, где скорость — норма, пауза на лимонад и эклер может оказаться самым быстрым способом подзарядки.