В мире, где электромобили всё ещё борются за звание "настоящих" автомобилей, Lexus решил не церемониться и выпустил версию, которая заставит задуматься даже любителей рева V8. Представьте: тихий, как шепот, SUV, который разгоняется до сотни за 4,4 секунды. Звучит как фантастика? Нет, это новая RZ600e F SPORT Performance, анонсированная Lexus 24 декабря. Цена стартует от 12 165 000 йен, что примерно эквивалентно 80 000 долларов – недешево, но за такую динамику, пожалуй, стоит. Запуск намечен на 2 марта 2026 года в дилерских центрах Lexus по всему миру, и это обещает быть настоящим хитом среди тех, кто устал от скучных электрокаров.
Lexus, как известно, – это люксовое лицо Toyota, компании, которая десятилетиями доминировала в сегменте гибридов с легендарным Prius. Но времена меняются, и с 2021 года Toyota объявила о полномасштабном наступлении на электрический рынок с платформой e-TNGA. RZ стал первым полноценным BEV (battery electric vehicle) в линейке Lexus, дебютировав в 2022 году как модель, построенная исключительно под электромоторы. Это не просто перелицованный Toyota bZ4X – Lexus добавил свой фирменный шарм: утончённый дизайн, вдохновлённый концептом LF-Z Electrified, и фокус на "превосходном вождении", как любят говорить японцы. С тех пор линейка эволюционировала: в 2023-м появились AWD-версия RZ450e с запасом хода до 450 км и переднеприводный RZ300e для тех, кто предпочитает экономию. А в январе 2024-го вышло лимитированное издание RZ450e F SPORT Performance – всего 100 экземпляров для самых нетерпеливых энтузиастов.
Техническая начинка: от нуля до ста быстрее, чем вы моргнёте
Новая RZ600e F SPORT Performance берёт за основу обновлённую RZ550e F SPORT с полностью переработанной BEV-системой. Здесь всё заточено под адреналин: суммарная мощность моторов достигает 313 кВт, или целых 426 лошадиных сил – цифра, которая заставит покраснеть не один бензиновый спорткар. Разгон до 100 км/ч? Всего 4,4 секунды, благодаря усиленному крутящему моменту и оптимизированной аэродинамике. Аэрокит с элементами, генерирующими прижимную силу, не просто для красоты – он повышает стабильность на высоких скоростях, делая этот SUV настоящим атлетом на трассе.
Тормозная система тоже не подкачала: 20-дюймовые роторы обеспечивают уверенное замедление, даже если вы решили проверить пределы в повороте. А теперь представьте: руль с технологией steer-by-wire, где нет механической связи с колёсами, и интерактивный ручной режим вождения. Это как если бы Lexus взял идеи из симуляторов и воплотил их в реальность – для тех, кто хочет чувствовать себя пилотом Формулы-1, но в комфорте SUV. Ирония в том, что весь этот цирк происходит без единой капли бензина: батарея на 100 кВт·ч обещает солидный запас хода, хотя точные цифры пока не раскрыты. В эпоху, когда EV часто обвиняют в "скучности", Lexus напоминает: электричество может быть таким же взрывным, как и ископаемое топливо.
Дизайн и интерьер: спорт и роскошь в одном флаконе
Внешне RZ600e выглядит как хищник в матовом камуфляже: доступны два варианта – чёрный с серебристым Hakugin или чёрный с серым Neutrino. Эти цвета не просто модные – они подчёркивают агрессивные линии, вдохновлённые авиацией. Кстати, в разработке участвовали настоящие асы: чемпион Red Bull Air Race Ёсихиде Муроя и гонщик Масахиро Сасаки. Муроя, с его опытом полётов на грани, помог довести аэродинамику до совершенства, а Сасаки – харизму на дороге. Результат? Автомобиль, который цепляет взгляд и держит его.
Внутри – типичный Lexus: кожа, алькантара и спортивные сиденья F SPORT Performance с синими акцентами. Это не просто обивка – это кокпит для тех, кто ценит баланс между скоростью и комфортом. Сенсорные экраны, адаптивный круиз и система Lexus Safety System+ 3.0 делают поездку безопасной и приятной. А если добавить историю: Lexus всегда был о "тихой роскоши", начиная с LS 400 в 1989-м, который перевернул рынок премиум-седанов. Теперь эта философия переходит на EV, и RZ600e – яркий пример.
В общем, Lexus снова играет по-крупному. Пока европейские бренды вроде BMW iX или Audi Q8 e-tron спорят о балансе мощности и экологии, японцы просто берут и делают лучше. RZ600e F SPORT Performance – это не просто обновление, а заявление: электромобили могут быть весёлыми, быстрыми и, да, даже иронично роскошными. Если вы готовы расстаться с солидной суммой, этот SUV обещает эмоции, от которых не откажешься. Ждём мартовского дебюта – и, возможно, новых рекордов на треке.